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F1: Daniel Ricciardo já terá acordo com a McLaren

Fábio Mendes by Fábio Mendes
13 Maio, 2020
in F1, FÓRMULA 1
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F1, Daniel Ricciardo: “Depois de 2014, esperava ter um título… ou três…”

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As peças estão a mover-se a grande velocidade e o xadrez da F1 irá certamente mudar muito em 2021. Carlos Sainz e Daniel Ricciardo já terão o futuro definido.

O anúncio da saída de Sebastian Vettel iria sempre despoletar um efeito dominó nas outras equipas com entradas e saída. O alemão irá sair da Ferrari no fim no ano e a Scuderia não demorou a encontrar um substituto. Os rumores dizem que Carlos Sainz foi o escolhido para a vaga deixada livre por Vettel. O negócio parece estar apenas preso por detalhes e o mais certo é vermos o espanhol de vermelho. Mas quem irá para a McLaren? A escolha lógica seria o próprio Vettel, e os rumores apontam para isso mesmo, mas o jornalista Leo Turrini afirmou que Daniel Ricciardo deverá ser substituto de Sainz. Ao comentar a ida de Sainz para Maranello, Turrini revelou que Ricciardo já terá acordo com a equipa de Woking:

“Sainz é um piloto sólido ”, disse Turrini à Rádio 24 da Itália. “Mas também é preciso dizer que em vários anos ele alcançou apenas um pódio, mesmo que nunca tenha tido grandes meios à sua disposição. Não é o nome que aquece o coração. Ricciardo? Parece que ele já assinou contrato com a McLaren.”

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A escolha de Ricciardo para a McLaren parece estranha pois num projeto em que se pretende desenvolver uma equipa, a experiência de Vettel na Red Bull e na Ferrari poderia ser mais valiosa do que a de Ricciardo, sem esquecer que a McLaren contrataria o tetra campeão. Parece pouco plausível que já houvesse um acordo anterior a esta situação pois a vontade da equipa sempre foi manter a dupla atual. A confirmar-se a ida de Ricciardo para a McLaren, pode ser um sinal de que Vettel pode colocar a sua carreira em pausa, ou até mesmo anunciar a sua saída da competição.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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