F1: Daniel Ricciardo deixa a Renault e ruma à McLaren
Em apenas dois dias, e apesar do confinamento resultante da pandemia de Covid-19, a Silly Season da Fórmula 1 ‘rebentou’ e a notícia de ontem que dava conta da saída de Sebastian Vettel da Ferrari, resultou num conjunto de mudanças de peças desde por vezes complexo xadrez da F1.
Vettel sai da Ferrari, Carlos Sainz está perto de ser confirmado na Scuderia ao lado de Charles Leclerc, e o lugar que o espanhol deixa em aberto na McLaren será ocupado por Daniel Ricciardo, que está de saída da Renault.
Há algum tempo se sabia que dificilmente Riccardo ficaria na Renault, embora essa se mantivesse uma hipótese caso faltassem alternativas, mas o australiano encerra agora o ‘falhado’ (até este momento) projeto Renault, que em teoria ainda tem uma época pela frente.
É no mínimo curioso que antes da época de 2020 começar, Vettel seja anunciado estar de saída da Ferrari, Ricciardo da Renault e provavelmente, Sainz será confirmado na Ferrari dentro em breve em anúncios que em condições normais se fariam no fim da época ou pelo menos muito perto de… a não ser, que saibam mais do que nós, e não vá haver F1 em 2020!
“Assinar com o Daniel é mais um passo em frente no nosso plano a longo prazo e trará uma nova emocionante dimensão à equipa. Esta é uma boa notícia para a nossa equipa, parceiros e, claro, para os nossos adeptos. Também quero prestar um homenagem ao Carlos (Sainz) pelo excelente trabalho que tem vindo a fazer pela McLaren ao ajudar o nosso plano de recuperação de desempenho. Ele é um verdadeiro jogador de equipa e desejamos-lhe o melhor para o seu futuro depois da McLaren”, disse Zak Brown, CEO da McLaren Racing.
No meio disto tudo, a Renault, que continua a ter como objetivo voltar à frente do do plantel sofre agora um revés, sem um piloto de ponta, a não ser que tenham alguma forte carta na manga e essas ‘cartas’ podem ser tanto Sebastian Vettel como Fernando Alonso. Ou seja, se um dos dois for confirmado, não perde nada.
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Ricardo Topa Valentim
14 Maio, 2020 at 14:08
Mais uma tentativa, por parte deste piloto, de ter algum protagonismo na F1. Mas, o tempo passa, e parece que ao Ricciardo vai acontecer mais ou menos o mesmo que ao Coulthard, ou ao Barrichello, Massa, Botas, Alesi, Berger, e muitos outros. Ou seja, estão sempre “quase lá”, nas melhores equipas, mas falta sempre qualquer coisa. Simpatico e tal, australiano, que é uma vantagem (se fosse português já estava a correr no WTCC, ou no LMP2, ou nos electricos), mas…..
Pity
14 Maio, 2020 at 14:30
Todos os anos podem existir 10 pilotos com qualidades para serem campeões, mas só um o vai ser. Os outros terão de esperar a sua vez. Quando uma equipa domina e tem um piloto muito superior ao outro, como é o caso presente, as oportunidades esfumam-se. Outros, estiveram sempre na equipa certa na hora errada, ou mesmo sempre na equipa errada. Ainda que houvesse um campeão diferente todos os anos, um desses dez teria de esperar… dez anos.
McFamba
14 Maio, 2020 at 14:36
Um piloto experiente que sabe o que é vencer corridas. O importante é ter um bom carro e que a Mercedes forneça “bem” (motor). O Hamilton na McLaren de certeza que não seria campão este ano, nem teria sido nos últimos anos.
Roger M
14 Maio, 2020 at 14:51
Lá vai ele para outra equipa de sorriso arreganhado para as câmaras como de costume. Continuo a achar que mesmo com a unidade motriz Mercedes, a Mclaren parece continuar ainda a padecer de um carro forte. E que a equipa “melhor das outras” será a Mercedes B, ou Racing Point. E se houver reforço financeiro da Racing Point, ou a dupla da Ferrari borrar a pintura, não se admirem que se ofereça como de costume a outra equipa.
AM73
14 Maio, 2020 at 15:02
Boa tarde,
Excelentes novidades no mercado de pilotos. A saída de Vettel da Ferrari era esperada.O piloto alemão fez exatamente o mesmo na Red Bull quando numa temporada foi batido pelo Ricciardo, ou seja, saiu. E esta saída fez o mercado movimentar-se. Para muito pilotos ou era agora ou nunca. O Sainz na Ferrari tem a hipótese de uma vida. O Ricciardo na MacLaren, com os motores Mercedes, poderá estar de volta aos lugares de topo. Pelo menos vai divertir-se com o Norris. E acho que vamos rir muito com estes dois. E acho que o Ricciardo sai da Renault porque a Renault vai sair da F1 muito em breve. Quanto ao Vettel… não me parece que a Mercedes necessite de dois pilotos de topo (Hamilton e Vettel) porque pode deitar tudo a perder. Ir para a Renault não consigo encaixar porque a marca francesa não quer gastar muito dinheiro e acho que está de saída da F1.
Agora, isto de quem vai vencer corridas e o campeonato depende muito da capacidade dos pilotos de afinar os carros e ter uma boa base desde o inicio. A Mercedes tem uma base de muitos anos que é vencedora e em equipa que ganha não se mexe. Na Ferrari vamos ver como dois pilotos novos vão desenvolver o carro que todos os anos fica aquém das expetativas. A Red Bull constrói bons carros e o motor Honda poderá ser a chave que falta para vencer campeonatos, juntamente com o Max. A MacLaren-Mercedes terá uma dupla de pilotos que se dá muito bem e isso poderá ser uma mais-valia.
Acho que 2021 será um bom ano, mas também acredito que algumas equipas vão passar um mau bocado. A crise económica que aí vem poderá levar algumas a sair e a fechar portas.
Roger M
14 Maio, 2020 at 15:57
Antes mesmo da chegada do Ricciardo já se falava que iria sair. O Ricciardo é dos pilotos mais sobrevalorizados do grid. Basta olhar como o Hulkenberg e Vergne deram-lhe luta quanto baste com o mesmo carro.
Lisboa
14 Maio, 2020 at 16:57
Oh homem, aqui não se fala mal do Colgate, você tem de dizer que ele é melhor que o Hamilton, Prost, Senna, Schumacher, Alonso, etc, só porque em 2014 numa equipa claramente a pender para o lado dele, bateu o Vettel.
Há quem acumule título e troféus, ele tem como momento mais alto e brilhante da carreira, ter ficado à frente do Vettel e isso chega e sobra para os colgatenetes.
É tipo como o campeonato da Segunda Circular.
Pity
14 Maio, 2020 at 18:05
Quanto é que a Colgate lhe paga pela publicidade que lhe faz em quase todos os comentários?
Lisboa
14 Maio, 2020 at 20:11
3700€ mês, mais 200€ por cada forista que diga Colgate, 100€ por cada voto negativo e 300€ por cada vez que o fã n°1 do Alonso (Frenando_Afondo™) deixa um comentário aos meus comentários). Nada mal. Ao princípio era para assinar pela Pepsodente, mas como sou mercenário, assinei por quem mais me paga.
Pity
14 Maio, 2020 at 21:17
Bem me parecia…
Frenando_Afondo™
14 Maio, 2020 at 19:42
Curioso que quando falas mal do Ricciardo nunca referes que bateu Vettel e Verstappen. Porque será?
Lisboa
14 Maio, 2020 at 20:14
E porque será que não falas bem do Kvyat e Vergne quando eles bateram o Colgate logo na primeira época juntos. Porque será?
Honda Power
15 Maio, 2020 at 1:45
Não dá jeito…
José Gonçalves
14 Maio, 2020 at 15:20
Tudo se encaminha para o que vinha mais ou menos a prever, agora só falta confirmação do Vettel na Aston Martin ou não… quanto à Renault estou a ter um deja vu… quiçá se vá transformar na Panthera Team Asia brevemente e fique só como fornecedor de motores.
Manuel Araujo
14 Maio, 2020 at 15:37
Gostei… o eterno bluff da F-1 palmarés fraco…. e com tiques de vedetismo… Bom só para publicitar qualquer marca de pasta de dentes… ai vai ele para a MCLATAS … vais bem… vais ganhar … BOLA….
JOAO GUEDES RODRIGUES JUNIOR JOAO
14 Maio, 2020 at 16:08
Considero o Ricciardo um bom piloto, não sei se suficiente para ser campeão. A McLaren vem melhorando ano a ano desde que a Honda deixou de ser fornecedora e trocou muitos na direção da equipe. Vamos ver o salto de qualidade que a McL será capaz com motor mercedes. 2021 será um ano interessante.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
14 Maio, 2020 at 15:43
Boa escolha para a McLaren!
Cumprimentos
Frenando_Afondo™
14 Maio, 2020 at 19:42
Concordo totalmente.
barbosaarturhotmail-com
14 Maio, 2020 at 15:59
E era óptimo ver novamente Alonso na Renault…. que assim seja.
*RPMS*
14 Maio, 2020 at 16:59
Vettel na Renault? Nem pensar!! É o Alonso!!! É o Alonso!!!… Volta campeão!…
Cumprimentos
Pity
14 Maio, 2020 at 18:06
O idiota está de volta!
Kashmir
14 Maio, 2020 at 17:23
O melhor piloto possível neste momento para a Mclaren. Quanto a mim, melhor que Vettel ou Hulkenberg e que os restantes pilotos fora das equipas do top 3. Sendo fornecida pela Mercedes em 2021 era muito mau para a Mclaren receber por exemplo tb o protegido da Mercedes, o Russel. A Mclaren não tem perfil de equipa menor ou trampolim. Ou seja, o Zack está de parabéns. Que sejam tão acertivos no carro como foram no mercado de pilotos.
Roger M
14 Maio, 2020 at 18:36
Veremos se de facto melhoram exponencialmente com nova mudança de unidade motriz. Mas vendo as últimas temporadas…duvido que consigam lutam por vitórias consistentemente. Arriscam-se inclusive já esta temporada a serem batidos pela Mercedes B…quer dizer…Racing Point.
Frenando_Afondo™
14 Maio, 2020 at 19:44
Antes isso que serem batidos pela Ferrari B… quer dizer… Haas.
Kashmir
15 Maio, 2020 at 0:01
Não espero a Mclaren crónica vencedora em 2021! Espero uma Mclaren que consiga ombrear em determinadas pistas com alguma das top3 e que com isso, consiga podios e em dia de sorte, uma vitória. Veremos como de facto se está a reorganizar internamente e se estão a dar passos sólidos. Este ano a Racing Point poderia fazer o que espero da Mclaren 2021.