F1: Confirmada a troca de Liam Lawson por Yuki Tsunoda
Os rumores estão confirmados. Liam Lawson vai ser despromovido da Red Bull para a Racing Bulls, com apenas duas corridas pela equipa principal. Yuki Tsunoda faz o caminho inverso e junta-se à Red Bull a partir do GP do Japão, a próxima prova do campeonato.
Tsunoda, de 24 anos, tem estado com a segunda equipa da Red Bull desde a sua estreia na F1 em 2021 e depois de um arranque fortíssimo nas primeiras corridas, perdeu-se e demorou a mostrar que podia ser um piloto de qualidade na F1. O talento nunca faltou, mas a dedicação e a mentalidade nunca foram as ideais. Nos últimos meses, Tsunoda mostrou mais maturidade e mais regularidade, mas, ainda assim, nunca pareceu ser prioridade para a Red Bull. Depois de um quinto lugar na qualificação no Grande Prémio da Austrália e um sexto lugar na Sprint Race do Grande Prémio da China, a sua promoção surge após o difícil início de temporada de Lawson com a Red Bull.
Lawson, de 23 anos, que impressionou como piloto substituto em 2023, regressa agora à Visa Cash App Racing Bulls para continuar o seu desenvolvimento. Lawson era visto como a opção mais acertada para se sentar ao lado de Max Verstappen, mas apenas duas corridas depois, foi “despachado” para a equipa secundária em mais um golpe tremendo num jovem piloto. Segundo a Red Bull, a mudança permite utilizar a sua estrutura única de quatro lugares para otimizar o desempenho dos pilotos em ambas as equipas, mas também permite colocar em xeque um jovem talento que ainda nem tempo teve de se adaptar à F1.
O Diretor da Equipa e CEO Christian Horner afirmou: “Tem sido difícil ver o Liam ter dificuldades com o RB21 nas duas primeiras corridas e, como resultado, tomámos coletivamente a decisão de fazer uma troca antecipada. Entrámos na época de 2025 com duas ambições, manter o Campeonato do Mundo de Pilotos e recuperar o título Mundial de Construtores e esta é uma decisão puramente desportiva.
Reconhecemos que há muito trabalho a fazer com o RB21 e a experiência do Yuki será muito benéfica para ajudar a desenvolver o carro atual. Damos-lhe as boas-vindas à equipa e estamos ansiosos por o ver ao volante do RB21.
Temos o dever de proteger e desenvolver o Liam e, juntos, vemos que depois de um início tão difícil, faz sentido agir rapidamente para que o Liam possa ganhar experiência, enquanto continua a sua carreira na F1 com a Visa Cash App Racing Bulls, um ambiente e uma equipa que ele conhece muito bem.”
Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool
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27 Março, 2025 at 9:46
Vamos ver se o Yuki também não vai acabar em último, também o vão despachar ao fim de duas corridas? Next ? O Hadjar… Perez… (só podem ter 4 pilotos por carro).
mariojscosta
27 Março, 2025 at 9:49
No meu entender o Yuki Tsunoda, vai fazer a maior borrada da sua carreira ao ir para a Red Bull, o carro da Red Bull é construído para o estilo de condução do Max, logo quem vier vai ter muitas dificuldade em impor o quer que seja.
[email protected]
27 Março, 2025 at 19:35
Caro Mário. A decisão não foi dele. Se rejeitasse era despedido.
Ricfil
29 Março, 2025 at 0:39
A decisão também é dele. Tem o direito de dizer NÃO. Como tem qualquer piloto que não queira ser piloto “cordeirinho” para muitos pseudo talentos e não aceite no contrato um visto no local “piloto escudeiro”.
Vai embora? Muito provavelmente. Fica sem lugar na fórmula 1. Muito provavelmente. Mas a fórmula 1 é mais do que a Red Bull. E a Red Bull não é tudo o que um piloto pode fazer na vida. Ainda para mais neste circo aberrante atual que é este desporto.
Ganhar tomates e mandá-los à fava é conceito e acção que falta a muita boa gente! Fizessem assim e não existiam estas ideias do “faço o que me mandam senão sou despedido”.
Que vá para lá o Horner pilotar o carro.
Uma “carreira” aparentemente brilhante não é sinónimo de levar o lub, virar e deixar usar conforme apetece.
Tenho dito.
...
27 Março, 2025 at 11:20
Para Lawson foi o melhor que lhe podia acontecer, já estava a ser penoso ver o rapaz completamente perdido, na Racing Bulls terá um carro que já conhece e com o qual andou bem. Já para Tsunoda… é o vai ou racha, mas tendo já quatro épocas de F1 terá mais facilidade em se adaptar ao RBR, boa sorte a ambos!
Cágado1
27 Março, 2025 at 12:00
Muito já foi dito sobre a hipótese, pouco tenho a acrescentar. Desejo sorte ao Tsunoda e ao Lawson (independentemente de não serem os meus pilotos preferidos). Vamos ver o que acontece.
Acho que quem perde muito é o Hadjar e a Racing Bulls, pois deixa de haver uma referência bem estabelecida e passa a haver um piloto com a cotação completamente em baixo.
Quem se deve estar a rebolar a rir é o Pérez.
Pity
27 Março, 2025 at 12:05
Espero que, por uma vez, tenham pensado antes de agir. Não foi a primeira vez que meteram a pata na poça, com decisões intempestivas.
Desejo sorte ao Tsunoda mas, sinceramente, não espero muito. O problema maior é o carro, não o piloto.
Luis Filipe
27 Março, 2025 at 12:44
Tsunoda muito dificilmente manteria o lugar para o ano com a saia a Honda. Se este passo lhe correr bem pode abrir a portas para outras equipas mas acho difícil pois se até Perez teve imensa dificuldade. Aliás a dispensa dele cada vez fica mais provado que foi um erro.
Breno Mascarenhas
27 Março, 2025 at 13:01
Red Bull em decadência.
Tono da Bike
27 Março, 2025 at 14:29
Ainda há-de chegar o tempo em que ninguém vai querer correr pela Red Bull…
No fundo é o que eles merecem!
Ricfil
29 Março, 2025 at 0:44
Isto 100%
Mpabe Lyan
27 Março, 2025 at 15:10
Não me espantaria que até faça bons resultados .
Mpabe Lyan
28 Março, 2025 at 8:23
Os dois são imprevisíveis, a coincidirem num bom dia….
Pity
27 Março, 2025 at 15:30
Desde 2016, quantos pilotos a Red Bull demitiu / despromoveu durante a época? No mesmo período, quantos foram despedidos pelas suas rivais, Mercedes, McLaren e Ferrari? Perante isto, só há duas razões possíveis para este descalabro: ou a academia da Red Bull é um fracasso, ou não são capazes de fazer um carro que sirva a dois pilotos, ou será a mistura das duas hipóteses.
Tem havido muitos erros a nível de escolha de pilotos, promovem jovens com pouca experiência e não lhes dão tempo de amadurecerem. Esse, para mim, é o maior “pecado”. Albon e Gasly conseguiram reconstruir a sua carreira, mas Kvyat foi totalmente destruído moralmente, Como reagirá Lawson?
Na Toro Rosso (com seus vários nomes) também cometeram erros. Vergne, por exemplo, merecia mais do que lhe deram. Não podiam promovê-lo, visto que a vaga na Red Bull foi para Ricciardo, mas podiam tê-lo mantido mais um ano. Afinal, Tsunoda mostrou que o lugar podia ser mantido por cinco anos… Mas não, foram buscar Hartley e outros do mesmo calibre.
Ou mudam de filosofia, ou vão ladeira abaixo.