A Alpine apresentou em 2023 um novo piloto para fazer companhia a Esteban Ocon, passando a ser uma equipa francesa com dois pilotos da mesma nacionalidade nos seus quadros, após a entrada de Pierre Gasly para substituir Fernando Alonso. No entanto, não foi uma temporada isenta de erros e sem mais uma ‘novela’ a envolver a equipa, vivendo-se um período conturbado dentro da estrutura com saída de vários elementos.
Apesar dos responsáveis da Alpine terem negado que a reestruturação interna vivida durante a época, saindo o chefe de equipa, diretor técnico e até o diretor executivo da marca que sustenta a equipa de Fórmula 1, ou a ‘guerra’ entre a fábrica de Enstone e de Viry-Chatillon tiveram reflexo do que aconteceu dentro e pista, isso não deverá ter ajudado ao sucesso da equipa.
Em termos gerais, a Alpine não foi capaz de terminar a temporada na primeira metade do mundial de construtores, apenas com 120 pontos somados e no sexto lugar. Nunca foi pressionada na classificação, mas também não foi capaz de se imiscuir na discussão por outra posição.
A equipa francesa aproveitou a prova no Mónaco, um traçado que não exige velocidade de ponta e onde quem defende a posição tem vantagem para quem ataca, para alcancar o melhor resultado da temporada, com Esteban Ocon a segurar o lugar do pódio dos ataques de Lewis Hamilton. Essa altura da temporada, a Alpine parecia ser capaz de liderar o chamado ‘segundo pelotão’, mas conforme a McLaren evoluiu o seu carro, refletindo-se nos seus resultados, os franceses foram perdendo fôlego.
Pierre Gasly demorou a apresentar desempenhos semelhantes ao que tinha realizado com a AlphaTauri e o incidente na Austrália, que envolveu também Esteban Ocon, foi um momento marcante para o piloto que estava em período de integração. Conseguiu dar a volta à situação, mas queixou-se de algumas decisões da equipa que beneficiaram, no seu entender, Ocon. Episódios que se vão repetindo de tempos a tempos dentro da Alpine.
O ponto alto da temporada de Gasly foi o terceiro lugar alcançado no Grande Prémio dos Países Baixos, voltando desta forma aos pódios. O piloto francês não deu tanto nas vistas como fez na equipa anterior, mas acabou por terminar à frente do seu companheiro de equipa. Foi feliz na troca de equipa, mas a Alpine tem que melhorar muito o seu monolugar para poder discutir outras posições na classificação.
Ocon voltou a ser aguerrido, apesar de algumas manobras mais arriscadas. Foi o mesmo Ocon das últimas épocas, não se vendo uma melhoria no seu desempenho geral e tentou impor-se na equipa, agora com um novo companheiro. Apesar do pódio no Mónaco, palco onde todos os pilotos gostariam de brilhar, ficou atrás de Gasly no mundial, pesando muito as desistências com problemas no A523.
Notas AS:
Pierre Gasly, nota 6
Esteban Ocon, nota 5
