A Volkswagen poderá estar a trabalhar no desenvolvimento de uma versão topo de gama do futuro ID.2 com tecnologia de motores elétricos incorporados na roda.
A informação carece, ainda, de confirmação oficial, mas de acordo com a publicação britânica Autocar, que cita uma fonte interna da marca alemã, a Volkswagen poderá estar a ponderar lançar uma versão topo de gama do futuro ID.2 para colocar acima do já confirmado GTI.
O hipotético ID.2 R, construído sobre a plataforma MEB Small, poderá vir a incorporar uma configuração inédita de três motores elétricos, adicionando ao motor dianteiro um par de máquinas elétricas, cada uma delas instalada nas rodas traseiras, para lhe proporcionar a tração integral habitualmente disponível nos modelos Volkswagen da família R. Não existem, obviamente, números oficiais, mas os rumores avançam 400 cavalos de potência elétrica.
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Para além do incremento significativo em termos de potência e motricidade, o sistema permitiria igualmente explorar um maior potencial da tecnologia de vectorização de binário, beneficiando o comportamento dinâmico do desportivo compacto. Ao instalarem os dois motores elétricos adicionais “dentro da roda”, é também possível manter inalterada a capacidade da bagageira.
A confirmar-se este lançamento, abrem-se novas possibilidades em termos de produto nas diferentes marcas do Grupo Volkswagen. A tecnologia não só permitira o lançar outros modelos compactos orientados para a performance, como também abriria as portas ao surgimento das modelos de carácter mais aventureiro com tração integral, nomeadamente nas gamas dos modelos crossover do grupo, sem grandes alterações à plataforma que lhes serve de base.
João Isaac
