A Volkswagen poderá estar a trabalhar no desenvolvimento de uma versão topo de gama do futuro ID.2 com tecnologia de motores elétricos incorporados na roda.
A informação carece, ainda, de confirmação oficial, mas de acordo com a publicação britânica Autocar, que cita uma fonte interna da marca alemã, a Volkswagen poderá estar a ponderar lançar uma versão topo de gama do futuro ID.2 para colocar acima do já confirmado GTI.
O hipotético ID.2 R, construído sobre a plataforma MEB Small, poderá vir a incorporar uma configuração inédita de três motores elétricos, adicionando ao motor dianteiro um par de máquinas elétricas, cada uma delas instalada nas rodas traseiras, para lhe proporcionar a tração integral habitualmente disponível nos modelos Volkswagen da família R. Não existem, obviamente, números oficiais, mas os rumores avançam 400 cavalos de potência elétrica.
Para além do incremento significativo em termos de potência e motricidade, o sistema permitiria igualmente explorar um maior potencial da tecnologia de vectorização de binário, beneficiando o comportamento dinâmico do desportivo compacto. Ao instalarem os dois motores elétricos adicionais “dentro da roda”, é também possível manter inalterada a capacidade da bagageira.
A confirmar-se este lançamento, abrem-se novas possibilidades em termos de produto nas diferentes marcas do Grupo Volkswagen. A tecnologia não só permitira o lançar outros modelos compactos orientados para a performance, como também abriria as portas ao surgimento das modelos de carácter mais aventureiro com tração integral, nomeadamente nas gamas dos modelos crossover do grupo, sem grandes alterações à plataforma que lhes serve de base.
João Isaac
