O Alfa Romeo Giulia marca o regresso da marca italiana ao segmento executivo. Lançado este ano, o Giulia chega ao mercado europeu com motores 2.2 Diesel de 150 e 175 cv na sua versão civilizada, com tração traseira e caixa manual de seis velocidades ou automática de oito.
No entanto, a versão mais apreciada pelos fãs é a variante e alta performance. Denominada Giulia Quadrifoglio, tem tração integral e um motor V6 biturbo capaz de debitar 510 cv, deixando os rivais da Audi, Mercedes e BMW neste segmento para trás. Aqui, o Quadrifoglio dá uma volta ao Nürburgring Nordschleife.
