O
assistente de velocidade inteligente permite ao veículo “ler” os sinais de trânsito
e regular de forma instantânea e sem a intervenção do condutor a velocidade do
veículo mediante o limite máximo estipulado em cada fase de um percurso. Desta
forma, um carro nunca excede a velocidade legalmente permitida, porque mesmo
que aceleremos, o veículo não nos deixa ultrapassar a velocidade máxima de
determinado troço do percurso.
O objetivo da União Europeia é agora que este sistema seja implementado nos veículos novos, de forma obrigatória, que sejam comercializados a partir de 2022. O sistema hoje já existe em alguns carros, mas a sua utilização é opcional e pode ser desativada. Porém, a UE pretende que tal deixe de estar ao critério do condutor, e o sistema surja de raiz nos carros, com o intuito de regular a velocidade de circulação nas estradas e desta forma reduzir os acidentes rodoviários. Segundo a UE, esta medida poderia fazer diminuir na casa dos 20% as vítimas mortais em acidentes de viação.
No
entanto, esta é uma medida ainda em discussão, porque há questões, como a
ultrapassagem, em que o impedimento de o veículo superar determinada velocidade,
também pode revelar-se um risco. Por outro lado, a forma clara como seria
aplicado o sistema e como iria atuar nos carros é ainda uma incógnita.
