A Skoda tem em marcha um plano ambicioso de eletrificação que visa lançar cinco modelos 100% elétricos até 2027, cobrindo desde os segmentos mais compactos até aos mais espaçosos. A marca checa quer garantir uma oferta diversificada que responda às necessidades de todos os seus clientes, sem esquecer os modelos a combustão, que continuarão a ser desenvolvidos enquanto a procura e a regulamentação o permitirem.
O Elroq é o primeiro modelo desta nova geração a chegar ao mercado nacional. Trata-se de um SUV elétrico com 4,45 metros de comprimento, posicionado entre os segmentos C e D, que estreia também o novo conceito de design da Skoda, denominado “Modern Solid”. Este modelo antecipa uma nova era de linguagem visual e tecnológica da marca. O Enyaq, lançado originalmente em 2021, vai receber um facelift profundo nos próximos meses, alinhando-se com esta nova identidade e trazendo melhorias tanto estéticas como técnicas.
Para 2026 estão previstos dois lançamentos muito relevantes. O primeiro é o Epiq, um SUV compacto com cerca de 4,1 metros de comprimento, que será posicionado como uma opção elétrica mais acessível, funcionando como o “irmão elétrico” do atual Skoda Kamiq. O segundo é o Space, um SUV de sete lugares, pensado para famílias, oferecendo uma solução mais espaçosa para quem valoriza o conforto e a versatilidade.
Já em 2027, a Skoda vai lançar a Combi, uma carrinha elétrica que promete manter o espírito prático e familiar das suas antecessoras com motor térmico, mas agora numa versão de emissões zero. A marca pretende assim continuar a oferecer propostas alternativas ao domínio dos SUV, agradando aos condutores que ainda preferem formatos mais tradicionais.
Apesar do foco evidente na eletrificação, a Skoda não está a abandonar os motores de combustão. Modelos térmicos continuarão a fazer parte do portefólio, nomeadamente através de versões híbridas plug-in (PHEV), numa tentativa de oferecer soluções de transição para quem ainda não está preparado para o salto para o 100% elétrico. A marca reconhece que, embora a União Europeia tenha definido 2035 como o ano para a proibição da venda de veículos com emissões, essa meta poderá ser revista, e a Skoda quer estar preparada para qualquer cenário.
Um dos objetivos-chave da marca é atingir a neutralidade carbónica até 2030, tanto na produção como nas operações, alinhando-se com as metas ambientais internacionais. O plano de eletrificação da Skoda é acompanhado por um esforço de tornar os modelos elétricos mais acessíveis. Até agora, o mercado tem sido dominado por opções mais caras, e a Skoda quer mudar isso com propostas como o Epiq e o Elroq, posicionados em faixas de preço mais baixas e desenvolvidos de raiz para responder à procura crescente de soluções mais económicas.
