Seat Arona – Valor residual
No mais recente estudo, dedicado aos crossover compactos, o Grupo Autovista sublinha o facto do novo SEAT Arona ser o automóvel com uma das mais reduzidas desvalorizações em Espanha, Alemanha, França, Itália, Portugal e Bélgica, face aos concorrentes. De acordo com o estudo, o novo Arona surge como a provável melhor compra do segmento. A informação divulgada pelo Grupo Autovista – empresa líder no estudo ponderado de preços e de especificações para operadores do mercado automóvel –, é isenta e completamente independente, fiável e analista, permitindo que indivíduos e empresas tomem decisões mais informadas no ato da compra de um automóvel ou de uma frota.
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“O Novo SEAT Arona cumpre plenamente as expectativas do cliente de frotas graças ao habitáculo espaçoso e ao equipamento, herdado de segmentos superiores, combinados com um Valor Residual atrativo. Não restam dúvidas que o nosso pequeno SUV levará a SEAT a conquistar novos clientes de frotas” disse Wayne Griffiths, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da SEAT.
Contando com as versões a gasolina e diesel, o SEAT Arona é o modelo com melhor valor residual, com vantagem de até cinco pontos percentuais para o rival mais próximo em Espanha. Sem dúvida, os motores eficientes da SEAT garantem custos de manutenção reduzidos, enquanto a relação preço/equipamento e os intervalos de manutenção no após-venda fazem do Arona uma das melhores opções do mercado.
Nos últimos cinco anos, a SEAT desenvolveu uma estratégia sólida que resultou num crescimento de 90% das vendas no canal de frotas. Este é um motivo chave para a SEAT procurar alcançar os melhores resultados possíveis com o Arona no estudo do Grupo Autovista ao mercado europeu. Torna-se claro que a SEAT reforçará a sua posição no canal de frotas com o novo Arona, graças à habitabilidade generosa, performance dinâmica, qualidade, equipamento, tecnologia de ponta e TCO, o custo total de utilização.
De acordo com o Grupo Autovista, as razões para este sucesso abrangem diversas áreas. O Arona diferencia-se dos concorrentes através de um comportamento dinâmico mais apurado, melhor funcionalidade, superior capacidade de aceleração, desempenho em estrada, qualidade de rolamento e baixos níveis de ruído e de vibração. Também inclui uma bagageira mais espaçosa (400 litros), melhor habitabilidade face aos concorrentes, com uma maior qualidade apercebida, além do nível da imagem SEAT na questão do design e na relação custo/performance. E a tudo isto devemos ainda acrescentar o design intemporal e emocionante, repleto do ADN SEAT, marcado pela grelha dianteira em forma de X.
Depois dos novos Leon e Ibiza, o SEAT Arona é o terceiro lançamento da marca em 2017 e mais um significativo passo na maior ofensiva de produto na história da SEAT, fortemente marcada pelo lançamento do Ateca e do futuro SUV de cinco a sete lugares que será apresentado em 2018. O fabricante espanhol irá introduzir o Digital Cockpit no início de 2018, primeiro no Leon e no Ateca e a seguir no Ibiza e Arona.
Graças à estreia da nova plataforma MQB (Modular Quer Baukasten) A0, o Arona marca um antes e um depois no seu segmento na questão do espaço interior, segurança, comportamento dinâmico e tecnologia. O novo Arona sobressai na multidão graças às dimensões do crossover compacto, à sua altura e largura, múltiplas possibilidades de personalização e à mais sofisticada tecnologia em segurança e conectividade.
Plataforma MQB
As vendas da SEAT continuam num crescimento sustentado. Entre janeiro e agosto de 2017, a SEAT entregou 315.000 veículos em todo o mundo, num aumento de 13,7% face ao período homólogo de 2016. Este é o melhor resultado dos últimos 16 anos; e em continuidade, a SEAT alcançou um lucro operacional de 130 milhões de euros na primeira metade do ano, o que corresponde a um aumento de 41% face a 2016.
Vídeo: The Seat Arona. Do your thing.
