Foi em 13 de novembro de 1953 que nasceu o primeiro automóvel da Seat, o 1400, dando o pontapé de saída para a história da “Sociedad Española de Automóviles de Turismo”, marca que nasceu no dia 9 de maio de 1950.
O 1400 recorria a uma carroçaria autoportante do esytilo “ponton”, prescindindo daquilo que era habitual na época, a carroçaria aparafusada a um chassis de longarinas. A produção do Seat 1400 chegou ás 98 978 unidades, entre 1953 e 1964, ou seja, onze anos de produção.
Ou seja, faz hoje 65 anos, o primeiro automóvel da Seat que quando rolou da linha de montagem da Zona Franca, tinha a matrícula B-87.223. O primeiro carro foi produzido depois de pouco mais de três anos de existência da marca. Com um ritmo de produção de cinco carros por dia durante os primeiros doze meses de montagem, tinha um preço elevadíssimo de 117 ml pesetas, qualquer coisa como 705 euros.
O 1400 tinha quatro portas, motor dianteiro e tração traseira. O motor era um quatro cilindros com 1395 c.c. com uma potência de 44 CV, autorizando o Seat 1400 chegar aos 120 km/h. A suspensão tinha molas helicoidais na suspensão traseira com eixo rígido e barra Panhard. O estilo inspirava-se, naturalmente, nos modelos americanos.
Com um depósito de 48 litros e um consumo de 10,5 litros por cada centena de quilómetros, o Seat 1400 tinha uma significativa autonomia a uma velocidade estabilizada de 100 km/h.
