Já está disponível para venda o novo Range Rover Evoque. Em Portugal, o PVP começa nos 55.602€.
O Range Rover Evoque foi melhorado com tecnologias de última geração e uma gama de materiais requintados para o cliente do luxo moderno. Agora, a presença em estrada do Range Rover Evoque é realçada por uma nova grelha e novos faróis ultrafinos com tecnologia LED Pixel1 e Luzes Diurnas Signature exclusivas. Os novos detalhes e cores exteriores complementam o tejadilho flutuante característico, o perfil contínuo e os puxadores das portas articulados que definem o ADN do design Range Rover.
A filosofia de design minimalista Range Range é evidente no habitáculo graças ao novo ecrã táctil de 11,4 polegadas em vidro curvo, que liberta espaço para pequenos objetos no habitáculo e permite o carregamento de dispositivos sem fios. A nova consola central, com tecnologia Pivi Pro2, downloads de software sem fios e Amazon Alexa integrada, proporciona aos clientes uma experiência digital simples e prática.
As novas tecnologias e os materiais inovadores melhoram o bem-estar no habitáculo renovado. As opções de materiais tácteis incluem bancos em tecido Ultrafabrics e Kvadrat.
Para Geraldine Ingham, Managing Director, Range Rover: “O Range Rover luxuoso, compacto e original é ideal para ambientes urbanos e proporciona um desempenho mais inteligente e sofisticado do que o seu antecessor. O design do habitáculo é minimalista e tranquilo, e incorpora novos materiais e combinações de cores para proporcionar luxo simples. A interface em vidro curvo e a tecnologia de limpeza do ar proporcionam tranquilidade e serenidade aos clientes, uma caraterística icónica do Range Rover”.
A gama de versões disponíveis inclui Rover Evoque S, Dynamic SE, Dynamic HSE e Autobiography.
O modelo elétrico híbrido plug-in P300e permite aos utilizadores realizar a distância média dos trajetos do dia-a-dia em modo totalmente elétrico. Proporciona uma condução elétrica de até 62 km (ciclo WLTP) e a nova composição química da bateria assegura uma autonomia real melhorada de até 48 km.
Todos os modelos P300e incorporam carregamento rápido CC de série. Em complemento, a variedade de motores Ingenium diesel e a gasolina, e microhíbrido (MHEV) proporcionam uma gama completa de motores requintados e eficientes.
Artigos relacionados
Design cativante
O novo Range Rover Evoque inclui uma evolução subtil do seu design exterior minimalista com características inconfundíveis, como o perfil tipo coupé, tejadilho flutuante, perfil contínuo e puxadores das portas articulados à face. A nova família de designs de grelha proporciona um aspeto uniforme à marca Range Rover.
O design exterior foi realçado com os novos faróis ultrafinos com tecnologia inovadora em LED Pixel, que proporciona ao veículo um efeito de tipo joia com visibilidade mais nítida e é complementado com as novas Luzes Diurnas Signature esculpidas.
O Prof. Gerry McGovern, Chief Creative Officer, JLR, declarou: “A personalidade única do Range Rover Evoque deixou a sua marca indelével no mundo automóvel. O seu design sofisticado e ar de modernidade intemporal continuam a cativar”.
O design da consola central inclui um novo seletor de velocidades táctil nos modelos equipados com caixa automática. Os clientes podem aceder ao sistema informação e entretenimento Pivi Pro2 a partir do novo ecrã táctil flutuante de 11,4 polegadas em vidro curvo para controlar as funções principais do veículo. A consola foi posicionada mais acima e mais perto do condutor para libertar mais espaço de arrumação e incluir o carregador de dispositivos sem fios de série.
O habitáculo torna-se ainda mais agradável graças ao tejadilho panorâmico, que permite a entrada de luz natural, e à disponibilidade de opções de tecidos tácteis e vegan.
O novo range Rover Sport mantém a sua gama de modelos elétricos híbridos plug-in e microhíbridos elétricos, que proporcionam performance elevada e consumos reduzidos. Inclui a opção elétrica avançada híbrido plug-in P300e, também disponível numa gama de motores Ingenium diesel e a gasolina com tecnologia microhíbrida (MHEV) para reduzir os consumos e aumentar a capacidade de resposta13.
O modelo elétrico híbrido P300e permite aos clientes do Range Rover Evoque realizar a distância média dos seus trajetos diários sem emissões de escape graças à autonomia exclusivamente em modo elétrico de até 62 km proporcionada pela sua bateria de 14,9 kWh. O modelo elétrico híbrido conjuga um motor Ingenium a gasolina de três cilindros com um motor elétrico de 80 kW para desenvolver uma potência total de 309 CV e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. A composição química atualizada da bateria proporciona uma experiência de condução melhorada em condições reais, com uma autonomia real prevista de até 48 km. Para viagens mais longas, disponibiliza uma autonomia total em condições reais de utilização de até 651 km com emissões de C02 desde 31 g/km4.
O carregamento rápido CC é incorporados de série no Evoque P300e para assegurar um carregamento de até 80% fora de casa em apenas 30 minutos, tornando possível a condução quase totalmente elétrica. Com um carregador doméstico de 7 kW, uma carga completa (0-100%) é realizada em pouco mais de duas horas.
A gama é completada por alternativas híbridas MHEV avançadas a gasolina e diesel. Esta tecnologia melhora a eficiência e a capacidade de resposta graças ao sistema integrado de motor de arranque-gerador acionado por correia (BiSG) que recolhe a energia normalmente desperdiçada durante a travagem e a desaceleração. Esta energia é armazenada numa bateria de iões de lítio de 48 volts incorporada sob o compartimento de carga traseiro e proporciona um funcionamento mais aperfeiçoado do sistema Start-Stop de redução do consumo de combustível.
As tecnologias avançadas de chassis proporcionam a experiência e equilíbrio fora de estrada característicos do Range Rover.
O Sistema Dinâmico Adaptativo (quando incorporado de série) assegurada uma rigidez ideal da suspensão em quaisquer tipo de condições, melhorando o conforto e o comportamento. É, inclusivamente, disponibilizada uma calibração específica para a condução todo-o-terreno e os parâmetros de condução ajustáveis através do Sistema Dinâmico Configurável.
A abrangência de capacidades fora de estrada é completada pelo sistema inteligente de tração integral de binário sempre que necessário e disponibiliza uma distribuição ideal do binário que se adapta às condições, tanto em condução dinâmica em asfalto com no arranque em piso de aderência reduzida.
É possível aceder ao sistema Terrain Response 2 através do Pivi Pro2 e permite ao condutor configurar os sistemas do veículo para se adaptar ao ambiente de condução com os modos de condução Eco, Comfort, Relva/Gravilha/Neve, Lama/Trilhos, Areia, Dynamic e Auto. Para proporcionar um comportamento e tração ideais, as configurações do motor, da transmissão, do sistema de tração integral, da suspensão e dos sistemas de controlo de estabilidade são ajustadas em cada modo.
O novo Range Rover Evoque já se encontra disponível desde 55.602,79 € em Portugal.
