O Cupra Born é o primeiro modelo 100% elétrico da marca espanhola.
A Cupra acaba de entrar numa nova era eletrificada com as primeiras unidades do Born, o modelo 100% elétrico, a saírem da linha de produçãoda fábrica de Zwickau, Alemanha, lado a lado com os “primos” do Grupo Volkswagen ID.3, ID.4 ou Q4 e-tron. Este que é o primeiro passo rumo à eletrificação total em 2030, é de tal maneira importante para a marca que, Wayne Griffiths, CEO, e os membros do conselho de administração fizeram que estão de estar presentes neste momento.
“Com o design emocional e carácter desportivo elétrico, o Cupra Born é o impulso da transformação da empresa e o início da ofensiva elétrica da Cupra. Produzir o nosso primeiro modelo 100% elétrico na maior fábrica de veículos elétricos da Europa vai proporcionar aprendizagens valiosas, enquanto estamos à procura de construir carros elétricos em Martorell a partir de 2025. A nossa ambição é produzir mais de 500 000 veículos elétricos urbanos por ano em Espanha para as diferentes marcas do Grupo”, referiu Griffiths.
De relembrar que o Cupra Born pode estar equipado com três capacidades de baterias: 45, 58 e 77 kWh. Estas são divididas pelas diferentes versões com níveis de potência que vão dos 150 cv aos 231 cv. Começando pela versão mais potente, o denominado pack de performance e-Boost, que só chega em 2022, os 231 cv permitem acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos com a bateria de 58 kWh ou 7 segundos com a de 77 kWh. Relativamente a autonomia, esta é de 420 km ou 520 km consoante a bateria escolhida.
Passando para a versão de 204 cv, uma solução semelhante à do ID.3, os clientes têm apenas a opção da bateria de 58 kWh que garante 420 km e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,3 segundos. Por fim, a variante de entrada com 150 cv, sempre associada à bateria de menor capacidade, acelera até aos 100 km/h em 8,9 segundos e confere 340 km de autonomia.
