Acabadinha de ser revelada a versão coupé, eis que a Porsche dá a conhecer nos primeiros dias de 2019 a versão descapotável do 911-992.
Partilhando praticamente tudo com o modelo fechado, a versão descapotável utiliza o mesmo motor 3.0 litros “boxer” de seis cilindros sobrealimentado com 450 CV e 530 Nm de binário. Com o pacote “Sport Chrono”, o 911 Cabriolet chega dos 0-100 km/h em 3,7 segundos com uma velocidade máxima de 306 km/h. Na versão de quatro rodas motrizes vai dos 0-100 km/h em 3,6 segundos, alcançando os 304 km/h. Sem “Sport Chrono” os valores são, respetivamente, de 3,9 e 3,8 segundos.
O tejadilho de tecido abre e fecha em 12 segundos podendo ser utilizado em andamento até ao máximo de 50 km/h, existindo um defletor de vento extensível eletricamente para proteger o pescoço do impacto com o vento. A capota tem o óculo traseiro feito em vidro e está equipada com uma tecnologia que a impede de criar o efeito balão quando a alta velocidade.
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A Porsche reclama maior rigidez no carro depois de usar os apoios de motor do 911 Coupé, o PASM (Porsche Active Suspension Management) é proposto como opção e rebaixa o carro 10 mm, endurece as barras estabilizadoras e molas e amortecedores. O 911 Cabriolet também só está declinado na versão de carroçaria mais larga, com o estilo a ser partilhado com o Coupé. Até as jantes de 20 e 21 polegadas são iguais.
O interior e todas as ajudas á condução presentes no Coupé estão disponíveis no Cabriolet que já está disponível em Portugal com preços de 113.735 euros para o Carrera S e 120.335 euros para o Carrera 4S.
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