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Porsche GTT 115 Hybrid: tudo menos um carro

André Duarte by André Duarte
26 Setembro, 2017
in AUTO+
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    O GTT 115 Hybrid será apresentado no Monaco Yatch Show (27 a 30 de setembro).
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    A produção será de 7 unidades.
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    Os preços começam nos 12,5 milhões de euros.
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    O modelo tem um total de 35 metros de comprimento.
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    Conta com dois motores V12 oriundos da MAN e uma potência de cerca de 1627 cv.
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    A velocidade máxima é de 39 km/h.
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    Há também a possibilidade de viajar apenas com os motores elétricos, com a velocidade máxima a ser de 11 km/h.
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    O depósito de gasolina é de 24 mil litros que dará para cerca de 63000 km.
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    Como qualquer veículo, também o GTT 115 Hybrid tem uma vasta lista de opcionais. A mobília (opcional) para o convés ascende aos 350 mil euros e os acabamentos desportivos cifram-se nos 240 mil euros. Para os mais apreciadores, há ainda um sistema de som, com inspiração 911 GT3 que orça aos 3 mil euros.

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A Porsche é uma marca que dispensa apresentações e o seu mais recente projeto até pode ter volante, mas não tem rodas e, na verdade, não é um Porsche na aceção que naturalmente atribuímos à marca.

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Aceitando o repto do construtor de barcos Dynamiq, a Porsche, através do seu departamento de design, F.A. Porsche, levou a cabo a tarefa de conceber um navio, denominado GTT 115 Hybrid. Conheça-o percorrendo a galeria acima ou vendo os tópicos abaixo.

André Duarte

O GTT 115 Hybrid será apresentado no Monaco Yatch Show (27 a 30 de setembro).

A produção será de 7 unidades.

Os preços começam nos 12,5 milhões de euros.

O modelo tem um total de 35 metros de comprimento.

Conta com dois motores V12 oriundos da MAN e uma potência de cerca de 1627 cv.

A velocidade máxima é de 39 km/h.

Há também a possibilidade de viajar apenas com os motores elétricos, com a velocidade máxima a ser de 11 km/h.

O depósito de gasolina é de 24 mil litros que dará para cerca de 63000 km.

Como qualquer veículo, também o GTT 115 Hybrid tem uma vasta lista de opcionais. A mobília (opcional) para o convés ascende aos 350 mil euros e os acabamentos desportivos cifram-se nos 240 mil euros. Para os mais apreciadores, há ainda um sistema de som, com inspiração 911 GT3 que orça aos 3 mil euros.

 

André Duarte

André Duarte

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