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A gama Rifter foi alargada com a nova versão 100% elétrica, e-Rifter. O furgão, construído sob a plataforma EMP2, está equipado com um motor 100% elétrico com 136 cavalos e 260 Nm de binário. Este é alimentado por uma bateria de 50 kWh que permite uma autonomia de até 280 quilómetros com um único carregamento. Quando chega a altura de “abastecer” o Peugeot e-Rifter garante carregamento rápido até 100 kW de potência, o que permite obter até 80% da carga em 30 minutos.
No mercado português o furgão vai ser comercializado em duas variantes, de cinco ou sete lugares. Para além disso, é possível escolher entre a configuração standard, com 4,40 m de comprimento, ou Longo (4,75 m). No capítulo da funcionalidade, é possível rebater todos os bancos, inclusive o do passageiro dianteiro, garantindo uma capacidade de 775 litros na versão mais curta. Por fim, o furgão elétrico vai estar disponível com quatro níveis de equipamento (Active Pack, Allure, Allure Pack e GT), com as primeiras unidades a chegar ao mercado nacional no segundo semestre de 2021.
