Um dos maiores casos de sucesso da Audi foi apresentado há cinco décadas, iniciando um percurso que viu produzidas mais de 12 milhões de unidades em conjunto com o A4.
O lançamento do Audi 80 no início dos anos 70, durante os Jogos Olímpicos de verão de 1972, conquistou o Zeitgeist da altura, adaptando-se às tendências e conquistando diversos adeptos. Um dos seus primeiros feitos, foi a conquista do galardão de Carro do Ano, logo na edição do ano seguinte.
Construído com ideias inspiradas na competição, os engenheiros que desenvolveram o Audi 80 tiveram sempre em consideração a questão do tempo e onde este poderia ser eliminado sem comprometer a qualidade a longo-prazo, a sua solidez e resistência. O resultado acabou por ser um modelo bastante leve e ágil, que também oferecia médias de consumo mais reduzidas que o habitual, algo que conquistou diversas pessoas numa altura em que estava a começar uma crise de combustíveis, em 1973.
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Ao longo das suas diversas gerações, que em 1994 se viriam a transformar no Audi A4, este foi o modelo que iniciou a comercialização de diversas tecnologias inovadores e que acabariam por ser integradas em diversas outras opções, tais como o motor TDI de quatro cilindros, o sistema de tração integral quattro com diferencial central autoblocante, a caixa de velocidades automática de dupla embraiagem e o diferencial traseiro desportivo, já para não falar nos motores turbo de cinco cilindros, que faziam parte do primeiro Audi RS.
A primeira geração do Audi 80, apresentada há 50 anos, esteve em produção na fábrica de Ingolstadt até ao verão de 1978, praticamente esgotando a capacidade de produção desta unidade e viu produzidas mais de um milhão de unidades. E se juntarmos todas as gerações do Audi 80 com as do Audi A4, que ainda se encontra em produção, o número de unidades total já supera os 12,5 milhões de automóveis fabricados.
