O objetivo não foi participar no Rali, mas sim demonstrar em que fase de desenvolvimento a Toyota e a Gazoo Racing já se encontram em termos de utilização de motores de combustão movidos a hidrogénio.
Ao contrário dos sistemas elétricos movidos a hidrogénio, estes não emitem apenas água, mas quase. E poderão muito bem ser uma alternativa menos poluente para o futuro, sem abdicarmos dos motores de combustão, praticamente como os conhecemos.
Para demonstrar o seu funcionamento e desempenho, Akio “Morizo” Toyota, o CEO da Toyota e Master Driver, levou a sua equipa da Gazoo Racing e um GR Yaris H2 até à Bélgica, ao Rali de Ypres, para um momento de condução em jeito de demonstração, para dar a entender como este sistema se continua a desenvolver e como poderá ser aplicado ao mundo da competição num futuro cada vez mais próximo.
