Meti gasóleo no meu carro a gasolina, e agora?! O AUTOMAIS ajuda! | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Meti gasóleo no meu carro a gasolina, e agora?! O AUTOMAIS ajuda!

José Manuel Costa by José Manuel Costa
15 Abril, 2020
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Nestes tempos conturbados que vivemos, andamos pouco de carro, mas a capacidade mental está deprimida e numa ida ás compras e para não deixar o depósito abaixo da reserva, vamos á bomba colocar uns litros de… gasóleo?!! Não!!!!!!! 

Calma! Primeiro, não desespere, batendo no peito “porquê, porquê eu?!!!”, não é caso para isso. Acontece nas melhores como nas piores famílias, as máscaras atrapalham e as luvas também não melhoram a coisa. E se usar óculos, as lentes embaciam, enfim, trocar as pistolas de abastecimento não é tão disparatado assim. Importante é saber o que pode fazer depois da asneira e não ficar a chorar baba e ranho ou sentado(a) no carro pronto(a) a fazer “Harakiri”. O AUTOMAIS ajuda!

Afinal, o que acontece quando colocamos gasóleo num carro a gasolina? A gasolina exige um valor de octanas entre 87 e 91, sendo que a octanagem da gasolina dita a sua resistência à auto-ignição. Esta auto-ignição é péssima para o motor e por isso mesmo é que os motores de maior performance exigem gasolina com mais octanas e os carros de competição mais ainda. Já agora, a auto-ignição dá-se quando a mistura ar-combustível detona prematuramente antes de completado o ciclo Otto (admissão, compressão, combustão e escape). Pode ser grave para a saúde do motor.

Artigos relacionados

Suzuki: 1,8 milhões de carros no primeiro semestre

Suzuki: 1,8 milhões de carros no primeiro semestre

28 Setembro, 2026
CPR 2026: Rúben Rodrigues transforma consistência em vantagem de campeão

CPR 2026: Rúben Rodrigues transforma consistência em vantagem de campeão

28 Setembro, 2026

Portanto, um motor a gasolina está feito para usar combustível com elevado teor de octanas. O gasóleo tem um nível de octanas entre 25 e 30. Pois é, menos de metade da gasolina. Já está a ver, não é: se colocar 1 litro de gasóleo e tiver 30 litros de gasolina no depósito, a contaminação é pequena, as coisas podem até correr bem e o motor “tossir” um pouquinho, mas não ficarem sequelas. Porém, esse mesmo litro num depósito na reserva (vê porque não deve andar com o depósito na reserva?!) já provoca uma pandemia de gasóleo no sistema de alimentação e pode danificar partes do motor. Caso se tenha distraído a olhar para algo que não devia e “aviar” uns 40 euros de gasóleo para dentro do depósito, nem se atreva a colocar o motor em funcionamento. Chame a assistência em viagem e prepare-se para dizer adeus ao combustível e a mais algumas notas de euro para lhe despejarem o depósito e limparem o sistema de alimentação. Se colocar o carro a funcionar, a fraca mistura vai alterar a combustão e poderá danificar muito ou pouco, depende do tempo de funcionamento, as câmaras de combustão, válvulas, bomba de gasolina e sistema de limpeza dos gases de escape, para além da gordura do gasóleo entupir os injetores. Já fez as contas? Portanto, veja lá se não trocar as pistolas e não se distrai a olhar para onde não deve, está bem? 

Tags: AbastecimentoGasóleoGasolina
José Manuel Costa

José Manuel Costa

Artigos relacionados

Suzuki: 1,8 milhões de carros no primeiro semestre
AUTO+

Suzuki: 1,8 milhões de carros no primeiro semestre

by João Isaac
28 Setembro, 2026
CPR 2026: Rúben Rodrigues transforma consistência em vantagem de campeão
Destaque Homepage

CPR 2026: Rúben Rodrigues transforma consistência em vantagem de campeão

by José Luis Abreu
28 Setembro, 2026
Next Post
CPR, José Pedro Fontes (Sports&You): “Reduzir custos sim, mas ponderar relação entre custo e retorno”

CPR, José Pedro Fontes (Sports&You): “Reduzir custos sim, mas ponderar relação entre custo e retorno”

Sabe quais são os 5 carros de produção em série mais velozes do Mundo?

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários

F1: Lando Norris pediu desculpa a Franco Colapinto

28 Setembro, 2026
Botswana estreia-se no Mundial de Rally-Raids em 2027 com o South African Safari Rally

Botswana estreia-se no Mundial de Rally-Raids em 2027 com o South African Safari Rally

28 Setembro, 2026
Ernesto Cunha regressa ao CPR no Rali Casinos do Algarve com um novo Škoda Fabia RS Rally2

Ernesto Cunha regressa ao CPR no Rali Casinos do Algarve com um novo Škoda Fabia RS Rally2

28 Setembro, 2026
Elfyn Evans cauteloso na decisão do título do WRC: “tarefa difícil”

Elfyn Evans cauteloso na decisão do título do WRC: “tarefa difícil”

28 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright