Receita caseira
Antes da renovação da gama com as novas soluções híbridas plug-in já prometidas, nomeadamente, com a chegada do CX-60 ainda este ano, a Mazda continua a interpretar a sua própria receita, que não segue as tendências de mercado dos restantes construtores. Com o Mazda CX-30, que recebeu este ano uma ligeira atualização, a motorização de destaque é o Skyactiv-X, a gasolina, com 186 cavalos e dois litros de cilindrada, sem sobrealimentação, mas com alguns truques e já com a companhia de um sistema mild-hybrid de 24V.
Texto: André Mendes
