A Alpine, fabricante de desportivos do Grupo Renault, mantém o compromisso de produzir só carros elétricos. Introduzido o A290 e apresentado o A390, a marca de Dieppe, França, prepara o arranque da produção do terceiro membro da “Garagem de Sonho”: o sucessor do A110, que contar com três variantes (Coupé, Roadster e GT). Mas, até meados do próximo ano, mais 1750 unidades do automóvel de 2017!
Por José Caetano
A Alpine iniciou a contagem decrescente para o lançamento do sucessor do A110. Esta operação encontra-se prevista para meados de 2026 e coincide com o ponto final na produção do A110, o desportivo que reintroduziu a marca criada em 1955, por Jean Rédélé, em Dieppe, França, no mapa dos fabricantes de automóveis.
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A geração nova do A110, a terceira se contabilizarmos a original fabricada de 1963 a 1977, precisamente a que inspirou a imagem do automóvel de 2017, tem estreia programada para 2026 e baseia-se em arquitetura técnica nova (APP). No entanto, antes da saída de cena do desportivo atual, que ainda está disponível em Portugal, nas versões A110 (252 cv, 73.700 €), A110 GTS (300 cv, 90.000 €) ou A110 R 70 (300 cv (125.000 €), a marca compromete-se com a mais 1750 unidades – este número já inclui 50 do topo de gama comemorativo dos 70 anos do fabricante!
Assim, a Automobiles Alpine satisfaz o objetivo de fabricar quase 30.000 unidades do A110 entre 2017 e o verão de 2017, número de demonstra o sucesso do modelo entre os adeptos de desportivos e dos fãs da marca que ganhou a primeira edição do Mundial de Ralis, em 1973, ganhando, com máquina baseada na Berlinette de 1962 (o A110-1800), seis das 13 rondas desse campeonato (Monte Carlo, Portugal, Marrocos, Grécia, Itália e França)!
