Apesar da estratégia elétrica que a Hyundai tem em andamento, parece que a emoção não está afastada dos responsáveis da marca. Esteve previsto para 2018, mas o i20 receberá no próximo ano o tratamento N que fará jus á sua utilização no Mundial de Ralis como i20 WRC e i20 R5.
A ideia é aproveitar a imagem oferecida pelos ralis mundiais onde competem as duas versões do i20 com um rival do Ford Fiesta ST e do VW Polo GTI. Receberá o tratamento N, ou seja, suspensões mais duras, escapes barulhentos, travões maiores, direção mais direta e sensível e um estilo mais agressivo. Não se sabe que motor receberá o i20 N, mas o bloco 1.6 litros T.GDI é o grande candidato, podendo surgir debaixo do capô do i20 com 200 CV ou mais.
Depois do i20 N, a Hyundai irá lançar o Tucson N, o primeiro SUV com a chancela N e que deverá ter tração integral e um motor com mais de 300 CV.
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