Hyundai Ioniq 5 N nomeado Carro do Ano pela TopGear: “faz o que nunca se esperaria…” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Hyundai Ioniq 5 N nomeado Carro do Ano pela TopGear: “faz o que nunca se esperaria…”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
4 Dezembro, 2023
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Ford Escort RS “regressa” e tem 330 cv

Ford Escort RS “regressa” e tem 330 cv

17 Junho, 2026
Novo BMW X5 quase sem segredos: no programa, cinco tecnologias de propulsão

Novo BMW X5 quase sem segredos: no programa, cinco tecnologias de propulsão

16 Junho, 2026

“combinação única de desempenho e dinâmica”, “um dos melhores carros desportivos elétricos do mercado”, “um carro divertido de guiar que vai agradar aos entusiastas do automobilismo” são apenas algumas exemplos exemplos dos motivos que levaram a Top Gear a dar o prémio Carro do Ano ao Hyundai Ioniq 5 N.

O Hyundai IONIQ 5 N foi apresentado este ano no Festival de Velocidade de Goodwood, em julho. Este modelo de alta performance combina a Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP) do IONIQ 5 de série – World Car of the Year, em 2022 – com as tecnologias e conhecimentos especializados da gama N, de forma a elevar a diversão ao volante a um novo nível. E foi este foco inabalável em proporcionar o máximo de prazer e emoção ao volante que convenceu a equipa de jurados especializados da TopGear a nomear o automóvel como o melhor. O jornalista da TopGear e jurado do Carro do Ano, Paul Horrell, afirmou: “Os engenheiros da Hyundai propuseram-se a fazer com que o IONIQ 5 N se parecesse com um carro a gasolina, mas converteram-se ao que a eletrificação poderia oferecer. Tiraram partido dos domínios digitais de um veículo elétrico, para proporcionar um vasto conjunto de parâmetros ajustáveis. Como resultado, em estrada e em pista, o modelo faz o que nunca se esperaria de um grande veículo elétrico…supera as expectativas de forma impressionante.
O IONIQ 5 N é o virar da página para os automóveis elétricos, o que se traduz numa nova era para o setor.”
O sucesso do IONIQ 5 N marca a segunda vez em três anos que um modelo da Hyundai recebe a distinção de Carro do Ano do Top Gear, depois do i20 N em 2021.
Till Wartenberg, Vice-Presidente da subdivisão da gama N e Desportos Motorizados da Hyundai, afirmou: “Ganhar o título de Carro do Ano 2023 da TopGear é uma prova da paixão da Hyundai pela inovação e do compromisso com os nossos clientes. O IONIQ 5 N está a expandir os limites da tecnologia, desempenho e eletrificação, oferecendo não só aventuras emocionantes dentro e fora da pista, mas também uma experiência de condução totalmente elétrica repleta de emoção.”
Entre os principais avanços técnicos do IONIQ 5 N que conquistaram os jurados está um grupo motopropulsor que proporciona uma maior potência e um melhor desempenho na travagem e no arrefecimento da bateria.
Os motores elétricos do IONIQ 5 N atingem as 21.000 RPM, fornecendo até 609 cv em condições normais, ou 650 cv quando a função N Grin Boost (NGB) do automóvel é ativada, aumentando a aceleração em até 10 segundos. Os 0-100 km/h são atingidos em 3,4 segundos, enquanto em pista a velocidade máxima pode chegar aos 260 km/h.
O IONIQ 5 N também estabelece uma nova referência em termos de envolvimento emocional para um veículo elétrico de alta performance, cortesia da função N e-shift, que simula a transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades dos automóveis N com motor de combustão interna, e do N Active Sound+, que proporciona uma sonoridade atraente, que realça o poder do veículo elétrico.

Tags: Hyundai IONIQ 5 N
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Ford Escort RS “regressa” e tem 330 cv
AUTO+

Ford Escort RS “regressa” e tem 330 cv

by João Isaac
17 Junho, 2026
Novo BMW X5 quase sem segredos: no programa, cinco tecnologias de propulsão
AUTO+

Novo BMW X5 quase sem segredos: no programa, cinco tecnologias de propulsão

by Redação
16 Junho, 2026
Next Post
GP Abu Dhabi, F1: Verstappen recupera de dificuldades sentidas nos treinos e bate concorrência na qualificação

F1: Max Verstappen "cometerá mais erros quando estiver sob pressão", acredita Vasseur

Eco Rallye da Madeira acelera este fim-de-semana

Campeonato de Portugal de Novas Energias termina no próximo fim de semana

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
WRC, Ott Tänak ponta-de-lança da recuperação da Hyundai no Rali de Portugal

Ott Tänak explica pausa no WRC

17 Junho, 2026
Ford Escort RS “regressa” e tem 330 cv

Ford Escort RS “regressa” e tem 330 cv

17 Junho, 2026
WEC: Aston Martin pondera introduzir primeira grande atualização

WEC: Aston Martin pondera introduzir primeira grande atualização

17 Junho, 2026
Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão: cortes de estrada WAZE para melhores acessos às Zonas Espetáculo

Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão: cortes de estrada WAZE para melhores acessos às Zonas Espetáculo

17 Junho, 2026
GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

GP Itália F1: Ferrari regressa às vitórias em Monza, 2ª vitória de Charles Leclerc

196
GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

GP Grã-Bretanha F1: Triunfo de Lewis Hamilton, dobradinha Mercedes

177
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright