Por Pedro Junceiro
A Honda Portugal recebeu os últimos cinco Civic Type R destinados ao mercado nacional. É o princípio do fim da comercialização deste icónico desportivo compacto. Cada exemplar está disponível por 75.000 €.
A despedida do compacto da Europa surge no contexto das exigências cada vez maiores em matéria de emissões de CO2, que têm vindo a pressionar o desaparecimento de carros com estas características, que associam “performances” excepcionais aos motores de combustão interna. Neste cenário, o Civic Type R entra na reta final da carreira na região.
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Lançada em 2023, a geração atual do modelo representa uma evolução significativa ao nível do comportamento dinâmico, maior refinamento na utilização quotidiana e, ainda, melhorias ao nível das“performances” globais. E a procura refletiu esse reconhecimento, com todos os lotes destinados a Portugal a esgotarem rapidamente.
A geração mais rápida de sempre do Civic Type R mantém o motor de 4 cilindros 2.0 VTEC Turbo, fórmula introduzida em 2015 com a 10.ª geração (FK2), depois de duas equipadas com mecânicas atmosféricas. Debita 329 cv e 420 Nm, e está associado a uma caixa manual de 6 velocidades. A marca japonesa anuncia aceleração 0-100 km/h em 5,4 s e velocidade máxima limitada eletronicamente a 275 km/h.
Este compacto somou diversos reconhecimentos nacionais e internacionais que reforçam o estatuto do Civic Type R como referência entre os compactos desportivos de tração dianteira.
