Segundo o jornal Público, os automóveis elétricos de marcas chinesas, por exemplo a MG, Aiways e a BYD são de 10% a 14% mais baratos do que automóveis equivalentes, elétricos em Portugal. Há neste momento cerca de uma dezena de carros chineses à venda em Portugal, e até ver, onde se destacam mais é no preço, que é substancialmente mais baixo.
Contudo, e segundo o Público, as marcas chinesas até aqui, não estão a praticar descontos, ao contrário das marcas com representação em Portugal, que em diversos casos levam a cabo fortes campanhas.
Já se sabia, pois o exemplo de preços de produtos chineses é historicamente mais baixo, porque no seu país os custos de produção também o são, e tal como ‘players’ muito importantes da indústria automóvel europeia já alertaram, como foi o caso de Carlos Tavares, CEO da Stellantis, vai ser extremamente difícil combater os preços dos carros elétricos chineses, alertando mesmo que é imperativo que os políticos da UE apoiem a indústria automóvel europeia, porque os construtores europeus têm custos de produção cerca de 40% acima dos seus congéneres chineses. E não há volta a dar a valores com diferenças destas, pois hoje em dia as marcas chinesas já não estão tão atrás das europeias como sucedia há 20 anos.
Por outro lado, tendo a China, também, se tornado, num mercado muito importante para as marcas europeias, este tipo de decisões é muito complicado, e o mais natural é que os construtores chineses continuem, cada vez mais a entrar no mercado europeu, até porque o poder de compra europeu está cada vez mais baixo e a consequência será sempre comprar os carros mais baratos possível.
Automóveis elétricos chineses são mais baratos: qual a reação dos ‘europeus’, compradores, construtores e.. políticos
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