O Audi R8 V10 Performance RWD passa a debitar 570 cv e 550 Nm de binário.
A atual geração do Audi R8 está prestes a sair de cena, contudo, a marca alemã ainda aposta no seu desportivo a combustão. De facto, apresentaram uma atualização da versão R8 V10 Performance RWD que se encontra agora mais potente: O motor V10 de 5.2 litros FSI, atmosférico, passa a debitar 570 cv e 550 Nm de binário, um incremento de 30 cv e 10 Nm de binário face ao antecessor. A potência continua a chegar às rodas traseiras através da transmissão automática S Tronic de sete velocidades, apoiada por um diferencial autoblocante mecânico de série, algo que permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos (3,8 segundos no Spyder) e atingir uma velocidade máxima de 329 km/h (327 km/h no Spyder).
Face ao antecessor, o renovado R8 V10 Performance RWD recebe acabamento em preto em vários componentes como é o caso da grelha, lábio dianteiro e as duas ponteiras de escape. Para além disso, os clientes podem optar por uma das 10 cores disponíveis, com destaque para a inclusão do Ascari Blue Metallic, até então exclusiva das versões quattro. No habitáculo não há novidades, ou seja, mantém o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, detalhe esse que é acompanhado por um volante desportivo e bacquets em couro ou alcantara. Por fim, os preços ainda não são conhecidos em Portugal e deverá chegar aos mercados em 2022.
