Boa ou má notícia para os adeptos dos ralis? Provavelmente, para muitos, má, outros tantos, nem por isso…
A FIA está a preparar uma mudança interessante mas polémica para muitos, no WRC. A ideia é introduzir um formato de evento mais compacto, o que significa que vamos ter ralis mais curtos e intensas! Como sucedeu na Estónia este ano. A partir de 2027, cerca de 25% das provas já vão seguir este novo modelo, e em 2028 esse número vai aumentar ainda mais.
Sabe como é que chegaram a esta ideia? Bem, foi graças a uma experiência piloto que fizeram no Rali da Estónia na época passada. A competição durou cerca de 50 horas, mas mantiveram a distância de 300 quilómetros, que é o habitual. Parece que a fórmula funcionou e agora querem aplicar isto em grande! É uma forma de tornar os ralis ainda mais emocionantes e acessíveis. Lá está, bom ou nem por isso, logo se vê…
O modelo experimental implementado em Tartu permitiu que as equipas chegassem mais tarde à cidade anfitriã, concentrando os reconhecimentos na quarta-feira e na quinta-feira. O shakedown realizou-se na sexta-feira de manhã, seguido de seis especiais à tarde e à noite, enquanto o sábado integrou nove troços e o domingo incluiu duas passagens pela classificativa de Kaariku, com início tardio às 11:00 devido à regra de descanso obrigatório de dez horas exigida pela regulamentação da FIA.
Este figurino compacto foi viabilizado pela proximidade dos troços face ao parque de assistência, servindo agora de referência para futuros ralis. Emilia Abel, diretora do departamento de desporto de estrada da FIA, explicou que a transição será feita de forma gradual, ano após ano, em coordenação com o promotor, sublinhando que a entidade reguladora permanece aberta a analisar novas propostas apresentadas pelos organizadores para o melhor interesse do campeonato.
