Francisco Macedo foi o mais rápido dos testes de pós-temporada da F3, em Jerez. O português alinhou com um monolugar da Van Amersfoort Racing e terminou com o melhor registo.
Kean Nakamura-Berta, da TRIDENT, terminou o primeiro dia com o melhor tempo, ao registar 1:31.169 na sessão da tarde. Mattia Colnaghi ficou em segundo, a apenas 0.002s, seguido do colega da Campos Racing, Ernesto Rivera, a 0.011s. Rivera tinha liderado a sessão da manhã com 1:31.217, à frente de Enzo Deligny, Colnaghi, Alessandro Giusti e Alexander Abkhazava.
A tarde foi sobretudo dedicada a sequências longas de voltas, antes de algumas equipas utilizarem pneus duros novos na fase final, altura em que Nakamura-Berta assumiu o comando. Niccolò Maccagnani e Giusti completaram os cinco primeiros do dia, seguidos de James Egozi, Taito Kato, Matteo De Palo, Sebastian Wheldon e Emmanuele Olivieri. A sessão terminou antecipadamente após Abkhazava ficar parado em pista, sem possibilidade de recomeço antes da bandeira de xadrez. Macedo terminou o dia com 25º tempo.
Top of the Jerez timesheets? 📋🧐 It’s Francisco Macedo, who finishes fastest overall on his first #F3 outing with a 1:29.766! 😮💨 #F3Testing https://t.co/huqWJEchpl
— Formula 3 (@Formula3) October 22, 2026
O segundo dia traria boas novidades. Macedo registou o melhor tempo, 1:29.766, nas simulações de qualificação da manhã. Apesar de ter provocado uma bandeira vermelha ao ficar parado na curva 8, o português regressou à pista e liderou uma “dobradinha” da equipa, à frente de Enzo Deligny. Pedro Clerot, Reza Seewooruthun e Mattia Colnaghi completaram os cinco primeiros da sessão, também interrompida por incidentes com Alessandro Giusti, Alexander Abkhazava e Maciej Gladysz.
Depois de perder grande parte da manhã, Giusti foi o mais rápido à tarde pela Rodin Motorsport, com 1:30.322, seguido de Macedo, Jin Nakamura, Alex Powell e Nandhavud Bhirombhakdi. As equipas concentraram-se em stints longos, nas simulações de corrida e nos treinos de arranque, numa sessão interrompida quando o brasileiro Miguel Costa ficou parado à entrada das boxes. Concluído o teste de Jerez, os pilotos regressam à pista em Barcelona, a 26 e 27 de outubro.
Jovem luso radiante com experiência
Macedo recebeu o convite tardiamente e procurou preparar-se da melhor forma para uma oportunidade inesperada. Depois de enfrentar problemas no primeiro dia, recuperou para liderar a sessão da manhã do segundo, durante as simulações de qualificação, quando foram obtidos os melhores tempos. À tarde, numa sessão dominada pelas simulações de corrida, terminou em segundo.
No final do teste, o português destacou o trabalho realizado para ultrapassar as dificuldades iniciais: “Infelizmente, ontem tive alguns problemas ao longo do dia, mas eu e a equipa conseguimos resolvê-los durante a noite e hoje fomos os mais rápidos.”
A estreia num Fórmula 3 permitiu-lhe conhecer um carro bastante diferente do FREC que está habituado a conduzir. “Tem muito mais velocidade, uma capacidade de travagem muito melhor e diverti-me imenso”, afirmou.
A familiaridade com a Van Amersfoort Racing, equipa que representou no ano anterior, facilitou a integração. Macedo explicou que já conhecia todos os elementos e que se sentiu muito confortável desde o primeiro dia, tanto com a estrutura como com o carro.
Entre os desafios da adaptação, identificou a gestão dos pneus nas simulações de corrida. O teste incluiu dois compostos, médio e duro, uma novidade face à sua experiência anterior: “Foi um grande desafio porque, nas categorias em que competi anteriormente, havia sempre um único composto de pneus.”
Em 2026, Macedo tem competido no Formula Regional Middle East Trophy e no Formula Regional European Championship assim como na Eurocup-3.
Podiam ter completado o artigo informando sobre o desempenho nesses campeonatos.