A Toyota Racing garantiu o título do Campeonato do Mundo de Construtores nos Hipercarros do WEC, ao assegurar hoje um inédito e dominante primeiro e segundo lugares nas 6 Horas de Barcelona, by Visit Qatar.
Este triunfo representou a oitava coroa da equipa japonesa na competição global da FIA, sendo a quinta conquistada na categoria de Hipercarros desde 2021. O protótipo TR010 Hybrid número 8, tripulado por Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa e Brendon Hartley, rubricou uma exibição autoritária ao liderar a prova desde a primeira hora, conquistando a segunda vitória consecutiva e a terceira da temporada de 2026.
Na segunda posição cruzou a meta o carro irmão número #7 — e respetiva equipa composta por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway —, assegurando uma margem pontual confortável na liderança dos pilotos rumo à derradeira etapa em Monza, agendada para o próximo mês.
A corrida disputada no Circuito de Barcelona-Catalunha ficou marcada por condições meteorológicas instáveis, com chuva fraca e piso húmido no arranque e mais tarde chuva intermitente, contribuindo para gerar vários incidentes e a intervenção, por múltiplas vezes, do Safety Car. Logo na primeira curva registou-se um momento de forte agitação, após um toque entre o Cadillac de Will Stevens e o Alpine de Ferdinand Habsburg, bem como o despiste de Daniel Juncadella (Genesis) que cedeu a liderança inicial a Sébastien Buemi, sendo que os Genesis, que fizeram o arranque na frente, cedo perderam gás e ficaram para trás.
Mais tarde, apesar de uma penalização de cinco segundos cumprida por infração no arranque, o trio vencedor geriu os acontecimentos perante uma concorrência aguerrida, onde se destacou o Ferrari 499P número 50 da AF Corse, pilotado por Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina, que completou o pódio absoluto na terceira posição.
Na categoria LMGT3, a vitória sorriu à equipa The Bend Manthey com o Porsche 911 GT3 pilotado por Richard Lietz, Yasser Shahin e Riccardo Pera, que dominaram a classe e registaram o primeiro triunfo da época. Com este resultado, a categoria contabiliza sete vencedores diferentes em sete corridas realizadas em 2026, evidenciando o elevado equilíbrio técnico do campeonato multiconstrutor.
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