A dupla Edgar Condenso e Nuno Silva concluiu a 40ª edição da Baja Portalegre 500 no 12º lugar da categoria Challenger, numa participação em que o Team Consilcar testou e comprovou a competitividade do protótipo Kaizen, desenvolvido em Portugal pela Cattiva Sport.
Apesar de problemas na direção assistida que tornaram a condução penosa no sábado e de um furo no último setor seletivo que custou cerca de 20 minutos, a equipa rodou frequentemente entre os dez mais rápidos da categoria e cumpriu o objetivo de acumular quilómetros e recolher dados cruciais para o futuro.
“Foi um fim de semana muito produtivo. Fizemos muitos quilómetros com o Kaizen, comecei a adaptar-me bem à sua condução e tivemos momentos muito bons, com tempos entre os melhores da categoria Challenger”, destacou Edgar Condenso, acrescentando: “Tivemos algum azar com o motor da direção assistida, que tornou a condução bastante penosa, sobretudo no sábado. Mas este é um carro de testes, que adquirimos para validar soluções com vista ao futuro. É importante identificar e resolver estas questões agora, para evitar contratempos na próxima temporada. Apesar do furo no último setor seletivo, saímos de Portalegre muito animados com o potencial demonstrado.”
Na mesma linha, o navegador Nuno Silva sublinhou o ritmo demonstrado pela equipa ao longo dos trilhos alentejanos. “Sem o furo no último setor seletivo, tínhamos condições para terminar no sétimo lugar da categoria. Estamos cada vez mais confiantes e a compreender melhor a condução que este carro exige. Conseguimos andar muito depressa, chegando frequentemente aos 135 km/h em zonas bastante estreitas e degradadas”, afirmou Nuno Silva, concluindo: “Mesmo com os problemas da direção assistida, que tornaram a condução fisicamente muito exigente, demonstrámos que temos andamento para lutar pelos lugares do top 10. Terminar esta emblemática 40.ª edição de Portalegre deixa-nos extremamente satisfeitos e confiantes no trabalho que estamos a desenvolver.”
