Por José Caetano
AutoSport e E-AUTO sabem que Noah Monteiro figura entre pilotos inscritos para a 73.ª edição do Grande Prémio de Macau, entre 19 e 22 novembro. Para a estreia no Circuito da Guia, pista citadina com traçado muito exigente e técnico – tem 6,2 km de extensão, 24 curvas, largura entre 7 e 14 metros e combinação de zonas lentas e rápidas que exige destreza, fôlego e talento… –, monolugar novo (o Tatuus T-326) e equipa nova (a LN4 Fusion cofundada pelo ainda campeão em título da Fórmula 1 Lando Norris)!
Os detalhes da participação de Noah não são ainda todos conhecidos, mas sabe-se que a Taça do Mundo de Fórmula Regional, a categoria que sucedeu à Fórmula 3 no Grande Prémio de Macau em 2024, adota este ano a segunda geração do carro utilizado no Campeonato da Europa de Fórmula Regional (FIA FREC). Dispõe de chassis Tatuus, motor de 3 cilindros 1.6 Turbo da Autotecnica Motori (mecânica baseada numa unidade Toyota), caixa sequencial da Sadev, pneus Pirelli de 15’’ e, também, programa Race Mode do tipo “push-to-pass”.
Durante décadas, Macau esteve associado à Fórmula 3 e ajudou a projetar alguns dos maiores nomes do desporto automóvel mundial. Entre os pilotos com vitórias na Guia, Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard ou António Félix da Costa.
Passo importante na carreira
Para o piloto português de 16 anos,primeira participação numa das corridas mais exigentes e importantes do calendário do desporto automóvel internacional. Para a LN4 Fusion, confirmando-se tudo o que escrevemos,entrada emcena no Grande Prémio de Macau antes da estreia, em 2027, nos campeonatos FIA de Fórmula 3 e FREC, e na Fórmula 4 italiana.
A presença da LN4 Fusion em Macau-2026 não está ainda confirmada, tal como a participação de Monteiro, mas o nome da nova estrutura competitiva não contava da primeira listagem de 13 equipas selecionadas pela FIA para a Taça do Mundo. A organização, confirmando-se as informações que temos, anunciará os nomes dos participantes apenas esta sexta-feira.
Existem, no entanto, algumas informações que confirmam a nossa notícia. Criada em 2026, a LN4 Fusion junta Lando Norris à Fusion Motorsport, estrutura que tem diversas figuras com muita experiência nos monolugares de formação, como René Rosin, ex-PREMA e diretor da nova equipa, e Guillaume Capietto, ex-chefe técnico da formação italiana.
Entre as 13 equipas convidadas para Macau-2026 encontram-se a Prema Racing e a Theodore Racing, que aparecem este ano como entidades autónomas depois de competirem conjuntamente na edição de 2025 (SJM Theodore Prema Racing). Esta circunstância é a solução para a participação da LN4 Fusion, obviamente devido à relação histórica que Rosin mantém com a operação PREMA/Theodore.
Independentemente deste facto, este conjunto de informações indica-nos ainda o provável próximo passo na carreira de Noah Monteiro. Em cima da mesa para 2027, existem duas hipóteses: permanência em Espanha, com a passagem da Fórmula 4 para a Eurocup-3, ou mudança para o FIA FREC. A segunda possibilidade ganha força com esta participação em Macau. No entanto, também é informação para confirmar.
Noah Monteiro, como também noticiámos oportunamente, tem outra novidade na agenda para 2027. Acordo com a Jaguar para integrar a nova academia da campeã de equipas da Fórmula E! O outro elemento da estrutura ainda em preparação tem 20 anos, compete na Fórmula 3 e é brasileiro e filho de ex-ás da Fórmula 1. Nome: Fernando Barrichello.
Luta pelo título em Espanha
Na agenda desportiva mais imediata de Noah Monteiro, Grande Prémio de Macau poucos dias depois do fim da temporada no Campeonato de Espanha de Fórmula 4, marcado para o fim de semana de 7 e 8 de novembro, no Circuito de Barcelona-Catalunha. O português está na segunda posição na classificação de pilotos, a 42 pontos do neerlandês Kasper Schormans.
Monteiro, recorda-se, sagrou-se campeão de inverno e, na temporada regular, em seis fins de semana e 18 corridas, conseguiu duas vitórias, nove pódios, três poles e três voltas mais rápidas. A última ronda do campeonato representa um máximo de 75 pontos, mas a desvantagem de Noah é significativa. Difícil, sim, impossível, não!…
Tiago também competiu na Guia
Noah Monteiro, no Circuito da Guia,segue o exemplo do pai, Tiago, que competiu no Grande Prémio de Macau, na Fórmula 3, em 1998, 1999 e 2000, na etapa inicial da carreira nos monolugares. Comomelhor resultado, umanonaposição. Depois da aventurana Fórmula 1, o piloto portuenseregressou ao território transferido da administração portuguesa para a chinesa em 1999 nos campeonatos de turismos (WTCC, TCR, WTCR), com dois pódios (terceiro em 2012, segundo em 2013)antes da vitória de 2016.
