A Cadillac adotou estratégias divididas no arranque do Grande Prémio de Singapura, com Sergio Perez a alinhar com pneus macios e Valtteri Bottas com compostos médios. A equipa conseguiu colocar os dois monolugares na bandeira de xadrez pela primeira vez desde Monza, terminando no fundo da tabela classificativa com Valtteri Bottas no décimo nono lugar e Sergio Perez na décima sétima posição.
Valtteri Bottas perdeu contacto com o pelotão durante o primeiro stint devido ao desempenho inferior ao esperado dos pneus médios. O piloto finlandês assinalou que a principal debilidade da equipa continua a ser a falta geral de ritmo em corrida.
Do outro lado da garagem, Sergio Perez cumpriu um forte primeiro stint com o composto macio e optou por uma segunda paragem após o final do período de Safety Car Virtual. O piloto mexicano destacou a solidez operacional da estrutura, mas reconheceu que a equipa continua a necessitar de um carro mais competitivo. “Ainda nos falta cerca de um a um segundo e meio para podermos competir com os carros da frente, e acho que o que realmente precisamos agora é de um carro mais forte debaixo de nós”, afirmou Sergio Perez, apontando já às próximas rondas em Austin e ao México.
O diretor de equipa, Marcin Budkowski, fez o balanço de um fim de semana exigente que encerrou a jornada tripla, apontando os incidentes registados e a ausência de desistências suficientes entre os adversários como fatores que impediram maiores aspirações. O responsável máximo sublinhou o aspeto positivo de ter terminado a prova com ambos os carros e apontou o foco para a preparação do próximo ciclo de corridas.
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