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GP de Singapura F1: último Sprint, pneus, estratégias, estatísticas do circuito

José Luis Abreu by José Luis Abreu
8 Outubro, 2026
in FÓRMULA 1
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GP de Singapura F1: último Sprint, pneus, estratégias, estatísticas do circuito

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O Campeonato do Mundo de Fórmula 1 ruma este fim-de-semana ao Circuito Urbano de Marina Bay para a disputa do Grande Prémio de Singapura, que acolhe a 17.ª ronda da temporada de 2026 e assinala a etapa final de uma sequência de três jornadas consecutivas.

O programa do fim-de-semana inclui a última aparição do formato Sprint da época, com os treinos livres e a qualificação Sprint agendados para sexta-feira, dia 9 de outubro, seguindo-se a corrida Sprint e a qualificação tradicional no sábado, 10 de outubro, antes da corrida principal no domingo, 11 de outubro.

Estatísticas e dados técnicos do circuito
Inaugurado no calendário em 2008, o traçado urbano estende-se por 4,927 quilómetros e conta atualmente com 19 curvas, após a remoção da secção compreendida entre as curvas 16 e 19, convertida numa longa reta. O recorde oficial da volta mais rápida pertence a Lewis Hamilton, que rubricou o tempo de 1m33,808s ao volante de um Ferrari em 2025.

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Em termos estatísticos, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton partilham o registo de maior número de ‘pole positions’ no circuito, com quatro cada um, enquanto Vettel lidera o capítulo de vitórias, com cinco triunfos. Devido às exigências físicas do clima equatorial e da pista, os pilotos podem perder até três quilos em massa corporal ao longo da corrida. O traçado regista ainda uma distância de 198 metros da ‘pole position’ ao ponto de travagem para a curva 1, uma probabilidade de intervenção do Safety Car de 67% e de 33% para o Safety Car Virtual, calculando-se uma perda de tempo de 22,44 segundos nas boxes.

Nas análises técnicas divulgadas antes da prova, a Pirelli destaca a evolução significativa da pista ao longo do fim-de-semana e o impacto da humidade e da precipitação intermitente típica da região. Embora as temperaturas do asfalto oscilem entre os 30 e os 35 graus Celsius durante a prova noturna, a estratégia de uma paragem nas boxes mantém-se como a opção preferencial das equipas, equacionando-se desta feita uma maior utilização do composto mais macio (C5) face ao formato Sprint e às características de degradação controlada observadas recentemente noutros circuitos.

Contexto pontual e luta em pista
Na classificação do campeonato de pilotos, Kimi Antonelli lidera com uma vantagem de 84 pontos, beneficiando da desistência dramática do seu colega de equipa na Mercedes, George Russell, nas voltas finais da ronda anterior na Malásia. O piloto britânico, que venceu e garantiu a ‘pole position’ em Singapura na época passada, defronta contudo um cenário adverso no regresso ao circuito asiático, uma vez que deverá cumprir uma penalização na grelha de partida.

Por seu lado, Max Verstappen chega moralizado após alcançar a sua primeira vitória da temporada de 2026 em Sepang, procurando vencer pela primeira vez no traçado de Marina Bay. No pelotão intermédio, a Racing Bulls consolidou o quinto lugar no campeonato de construtores com uma pontuação dupla na Malásia, enquanto a Aston Martin somou pontos importantes com o oitavo lugar conquistado por Fernando Alonso.

Horário
6ª feira, 9 de outubro
Treino Livre 1 09:30 – 10:30
Qualificação Sprint 13:30 – 14:14

Sábado, 10 de outubro
10:00 – 11:00 Corrida Sprint
Qualificação 14:00 – 15:00

Domingo, 11 de outubro
Corrida 13:00

Tags: GP de Singapura F1
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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