O sábado do derradeiro rali da temporada 2026 do WRC começou da melhor maneira para Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1). O piloto da Hyundai foi ontem para o descanso do Rali da Sardenha na primeira posição, com 0,4 segundos de vantagem para Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1), numa excelente operação da Hyundai. Mas, hoje, o azar bateu à porta de Fourmaux.
Neuville terminou a PEC8, Lerno — Sa Conchedda — Monti di Ala’ 1 (24,14 km), com o melhor tempo: 13:54.5. Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) ficou a 2,1 segundos do tempo do belga, enquanto Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) completava o top 3, já a 6,8 segundos da referência. Mas a grande surpresa deste troço foi o furo de Fourmaux, a seis quilómetros do fim, que o fez perder mais de um minuto, atirando-o para o quinto posto da geral. Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) foi quarto neste troço, à frente de Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1).
Nas contas da geral, Neuville ganhou uma almofada suplementar, com 14,4 segundos de vantagem para Solberg, enquanto Ogier segue na terceira posição, a 44,2 segundos. Pajari é quarto, a 55,1 seg., à frente de Fourmaux e Evans, que está a 1 min. 26 seg. da liderança. No entanto, as contas do Mundial ainda colocam Evans no topo da classificação, neste sábado que se pode revelar decisivo para a atribuição do título.
Destaque ainda para as dificuldades de Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1), que perdeu mais de um minuto, queixando-se de dores agudas. O espanhol admitiu, no final do troço, que “não posso continuar assim. É realmente doloroso. Não consegui pilotar. Após o acidente no shakedown, há muita dor do meu lado. Não consigo concentrar-me.” O abandono do espanhol foi assim confirmado.
