A Fiat assinala seis décadas de um dos automóveis mais importantes da sua história com a exposição “Mi Chiamo FIAT 124”, no Heritage HUB, em Turim, Itália. Apresentado ao público em 1966, este modelo concebido sob a direção técnica de Dante Giacosa viria a tornar-se um dos mais bem-sucedidos e globais da marca transalpina.
Entre os cinco exemplares representativos do modelo em exposição encontra-se o 124 Berlina, carroçaria de três volumes que deu origem à família, e um 124 Special com um historial particularmente curioso: participou, em 1970, no “Raid dos Dois Cabos”, expedição que levou três automóveis da Cidade do Cabo, na África do Sul, ao Cabo Norte, na Noruega, num percurso superior a 40.000 km cumprido em 51 dias
A exposição inclui ainda três unidades de carácter mais desportivo. O 124 Sport Spider foi desenhado pela Pininfarina, enquanto o 124 Sport Coupé nasceu no Centro Stile Fiat. Já o Abarth 124 Rally representa a evolução do Spider preparada especificamente para competição.
O 124 tornou-se também num verdadeiro “automóvel global”. Além da produção direta da Fiat, superior a 1,5 milhões de unidades, o modelo foi fabricado sob licença por diversos construtores, entre os quais a SEAT em Espanha, a Lada-Vaz na antiga União Soviética, a Tofaş na Turquia e a Premier na Índia. Considerando todas estas derivações, a produção acumulada ultrapassou 20 milhões de unidades ao longo de mais de quatro décadas.
A diversidade e longevidade da produção ajudam a explicar o peso histórico do 124, um automóvel que começou como berlina familiar e acabou por dar origem a carros desportivos, máquinas de competição e múltiplas interpretações produzidas em vários continentes.
