Pierre Gasly fez a pole para o GP de Itália. O piloto francês da Alpine esteve sempre no lote dos mais rápidos e rubricou o melhor tempo na sessão de qualificação, superando o Mercedes de George Russell por 0,060 seg. e Oscar Piastri, já a 0,180 seg.
A pole de Gasly chega sem truques ou azares alheios, mas apenas por mérito puro do piloto e da equipa. Russell parecia a melhor aposta para a pole, mas ninguém contou com o #10 da Alpine, enquanto Piastri, que teve mesmo uma tarde difícil, conseguiu o terceiro tempo, mas terá ainda de ir aos comissários depois de bloquear momentaneamente Liam Lawson na Q2.
A Ferrari ia ficando pelo caminho na Q2, mas acabou no top 5, com Charles Leclerc em quarto e Lewis Hamilton em quinto. Max Verstappen ficou-se apenas pelo sexto posto, à frente de Kimi Antonelli e Franco Colapinto. Lando Norris foi apenas nono, e Arvid Lindblad completou o top 10. Gasly, que venceu pela primeira vez em Monza, conseguiu a primeira pole da sua carreira.
UNBELIEVABLE!!!
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PIERRE GASLY TAKES POLE AT MONZA!!!!#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/RKkJHyEemf
Q1
Pierre Gasly foi o destaque na Q1, com o piloto francês a colocar o seu monolugar no primeiro lugar da grelha no final desta sessão. No extremo oposto, Yuki Tsunoda e Alex Albon acompanharam as duplas da Cadillac e da Aston Martin na eliminação prematura.
A qualificação começou com a garantia de que Kimi Antonelli, Alex Albon e Liam Lawson não iriam estar na pole, com penalizações aplicadas por trocas de componentes nos seus monolugares.
Com 55 °C de temperatura da pista e 34 °C de temperatura do ar, o calor seria um dos fatores a ter em conta, dentro e fora de pista. Liam Lawson começava com pneus médios, enquanto o resto da concorrência começava com os esperados pneus macios.
🟢 GREEN LIGHT IN THE PIT LANE 🟢
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Qualifying is GO at Monza!
Expect lots of slipstreaming this afternoon 🔀#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/vJOcFiIXeo
Yuki Tsunoda estava parado nas boxes com problemas de fugas no circuito do combustível, o que iria pressionar mecânicos e piloto.
Os primeiros tempos começavam a surgir, com Max Verstappen a entrar no segundo 22, enquanto Lando Norris se queixava de falta de potência e de uma sensação estranha nos travões. Na segunda volta, Norris subiu ao quinto lugar, atrás de Verstappen, Lewis Hamilton, Oscar Piastri e Charles Leclerc. Ainda não tínhamos os tempos dos Mercedes, que ensaiavam a dança dos cones de aspiração, com Antonelli na frente para ajudar o colega de equipa. Mas era Antonelli o mais rápido dos dois, com Russell a usar pneus médios nesta fase da qualificação.
Pierre Gasly passou para o primeiro posto, com Colapinto em terceiro, logo atrás de Verstappen, quando faltavam oito minutos para o fim. Leclerc era apenas sétimo, atrás de Hamilton.
Na zona de eliminação tínhamos Alex Albon e, ainda sem tempos, Esteban Ocon, os dois carros da Aston Martin e os dois da Cadillac. Enquanto todos os carros aguardavam os momentos finais para fazer as segundas e terceiras tentativas, Liam Lawson estava sozinho em pista e fez o décimo tempo, já com pneus macios desta vez.
Fernando Alonso nem fez a segunda tentativa e terminou a sessão mais cedo, pouco antes de Piastri falhar a abordagem à curva 1, o que o obrigou a abortar a tentativa e a recomeçar a volta. Lando Norris subiu ao terceiro lugar, Arvid Lindblad fez o quinto tempo, enquanto Gasly se mantinha no topo da tabela, à frente de Verstappen, do piloto da McLaren, de Colapinto e de Lindblad.
A lista de eliminados na Q1 era composta por Tsunoda, Albon e as duplas da Cadillac e da Aston Martin.
❌ ELIMINATED IN Q1 ❌
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17: Tsunoda
18: Albon
19: Bottas
20: Perez
21: Alonso
22: Stroll #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/JRhB3OWo2v
Q2
Se a Q1 foi animada, a Q2 ia ganhando proporções dramáticas, com a Ferrari sem ritmo para chegar aos lugares da frente e com os pilotos a ficarem muito perto da eliminação. Lewis Hamilton escapou por apenas 0,001 segundos e Leclerc ficou apenas 0,007 segundos à frente do colega de equipa. Na frente, Kimi Antonelli foi o mais rápido, já no segundo 21.
As primeiras voltas foram entregues a Max Verstappen, Liam Lawson e Carlos Sainz, com Verstappen a fazer o melhor tempo, ainda no segundo 22, à frente de Lawson e Sainz. Verstappen queixava-se de fumo na traseira e de dificuldades nas curavas 2, 4 e 5.
🟢 Q2 GREEN LIGHT 🟢
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Red Bull, two by two… or should that be tow by tow 😉#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/wyQlMzYT6y
Só com 10 minutos para o fim da Q2 é que a grande maioria dos pilotos voi para a pista para fazer as suas primeiras voltas e George Russell assumiu brevemente a liderança, que passou ainda por Pierre Gasly e Lando Norris, antes de ficar entregue a Oscar Piastri. Os Ferrari ficavam mais perto do fim do top 10 do que do topo da tabela, e com Hamilton na zona de eliminação, apesar dos carros da Scuderia terem feito as voltas com pneus usados.
Enquanto a maioria regressava à pista para colocar pneus novos, os Red Bull, que estavam fora da sequência adotada pelo resto da concorrência, regressavam à pista para tentarem ficar com a vaga na Q3. Vertappen fez apenas o quinto tempo.
Charles Leclerc e Lewis Hamilton, por esta ordem, regressaram à pista para fazer as segundas tentativas, já com pneus novos. Liam Lawson tentava a vaga na Q3, mas o trânsito comprometia o neozelandês e ficava na zona de eliminação.
Piastri topped Q2 but it looks likely he'll be penalised for this incident involving Lawson#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/xqr9dQ4JTU
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Kimi Antonelli subiu ao primeiro lugar, o primeiro a entrar no segundo 21 e o italiano ficava com o melhor tempo (1:21.882), seguido de Piastri e Norris, com Gasly e Russell no top 5. Verstappen,, Lindblad, Colapinto, Leclerc e Hamilton completavam o top 10, com Hamilton a evitar a eliminação por 0,001 segundo.
❌ ELIMINATED IN Q2 ❌
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11: Bortoleto
12: Bearman
13: Hulkenberg
14: Lawson 📸
15: Sainz
16: Ocon#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/axDygPzdvh
Q3
A Q3 começou com o cone de aspiração apenas na reta da meta de Antonelli para Russell, que era o primeiro da fila a completar uma volta lançada. Russell entrou no segundo 21, seguido de Oscar Piastri, também no segundo 21, em segundo. Seguiam-se Charles Leclerc, Max Verstappen, Lando Norris, Arvid Lindblad, Lewis Hamilton, Franco Colapinto e Kimi Antoneli, sem tempo. Era esta a ordem no final da primeira sequência de voltas.
Kimi Antonelli regressou logo a seguir à pista para fazer o seu tempo, o que lhe permitiu subir ao sexto posto.
Faltava apenas uma tentativa para definir o top 10 da grelha e a pouco menos de 3 minutos do fim, os pilotos começaram a sair para pista para as derradeiras voltas. Piastri falhou a abordagem à curva 1 e ficou logo fora da luta pela pole. Norris não conseguiu melhorar o seu tempo e ficou no sétimo tempo. George Russell ainda passou pelo primeri lugar, mas a pole não estava ainda entregue e Pierre Gasly conseguiu fazer o melhor tempo e ficou com a pole position para o GP da Itália. O francês assinou o tempo de 1:21.786, 0,060 seg. à frente de George Russell e 0,180 seg. à frente de Oscar Piastri. Charles Leclerc e Lewis Hamilton completaram o top 5. Max Verstappen, Kimi Antonelli, Franco Colapinto, Lando Norris e Arvid Lindblad completaram o top 10.
Let the celebrations begin! 🎉
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What an incredible effort from Pierre 💪#F1 #ItalianGP @AlpineF1Team pic.twitter.com/5JCFCCSpls
Foto: MPSA
