É a vez de a história da Maserati receber tratamento cinematográfico, depois dos filmes sobre Enzo Ferrari e Ferruccio Lamborghini. “Maserati: The Brothers” está a caminho das salas de cinema e o primeiro “teaser” antecipa uma produção centrada na família que criou uma das marcas mais emblemáticas da indústria automóvel italiana, uma vez que conta a história da paixão pela competição que esteve na origem do fabricante baseado em Modena. Al Pacino, Anthony Hopkins, Andy García e Jessica Alba integram um elenco de luxo.
O novo filme é realizado por Bobby Moresco, vencedor de um Óscar em 2026 pelo argumento de “Crash” (estreou nas salas de cinema portugueses em 2025 e com o nome de Colisão) e responsável também por “Lamborghini: The Man Behind the Legend” (2022), e produzido por Andrea Iervolino, que também esteve ligado a esse filme e a “Ferrari” (2023), de Michael Mann.
Al Pacino, Anthony Hopkins, Andy García e Jessica Alba são os nomes mais conhecidos de uma produção em que Michele Morrone interpreta Alfieri Maserati, Salvatore Esposito representa Bindo Maserati, Matteo Bassi assume o papel de Ettore, Leonardo Ferrari o de Ernesto e Lorenzo de Moor interpreta Carlo Maserati.
Al Pacino surge como Vincenzo Vaccaro e Anthony Hopkins interpreta Luca Antonelli, enquanto Andy García assume o papel de Mr. Rossini e Jessica Alba o de Sandra.
História começou em Bolonha, Itália, em 1914
A história da Maserati começou oficialmente a 1 de dezembro de 1914, quando Alfieri, Ettore e Ernesto fundaram a Ditta Alfieri Maserati, na Via de’ Pepoli, em Bolonha. A família, porém, era muito maior e diversos irmãos tiveram influência na história da marca. Carlo, o mais velho dos membros da família ligados à mecânica e à competição, morreu em 1910, antes da fundação da empresa.
Mario seguiu um caminho diferente, dedicando-se às artes, mas deixou uma contribuição que se tornaria inseparável da Maserati: foi o responsável pela criação do famoso Tridente, inspirado na estátua de Neptuno da Piazza Maggiore, em Bolonha, logotipo que está a comemorar 100 anos em 1926. Bindo juntar-se-ia à companhia apenas em 1932, depois da morte de Alfieri.
Inicialmente dedicada à preparação e desenvolvimento de automóveis de competição, a Maserati apresentou em 1926 o Tipo 26, o primeiro automóvel com o símbolo do Tridente. E não poderia ter começado de melhor forma: Alfieri conduziu-o na Targa Florio desse ano e venceu a respetiva classe. A competição tornou-se, assim, parte fundamental da identidade da Maserati. Foi-o desde o primeiro automóvel.
Vitórias em Indianápolis no centro da ação
A ligação ao desporto automóvel também assume grande protagonismo em “Maserati: The Brothers”. O primeiro “teaser” mostra oficinas, carros de competição, acidentes e corridas e antecipa um dos episódios mais importantes da história da marca: as vitórias consecutivas nas 500 Milhas de Indianápolis, nos EUA, em 1939 e 1940.
Existe, contudo, uma particularidade histórica importante. Quando esses triunfos aconteceram, a Maserati já não pertencia aos fundadores. Em 1937, Adolfo Orsi adquiriu a Officine Alfieri Maserati e a Fabbrica Candele Maserati, acordando com os irmãos a permanência destes na empresa durante mais 10 anos, obviamente com o objetivo de aproveitando os conhecimentos técnicos e a experiência na competição. Foi neste período que surgiu o Maserati 8CTF que entrou definitivamente para a história do automobilismo.
Em 1939, o norte-americano Wilbur Shaw venceu as 500 Milhas num Maserati 8CTF, carro que ficou conhecido como “Boyle Special”. O resultado teve enorme impacto: foi a primeira vitória de um automóvel europeu em Indianápolis em duas décadas. Shaw e o 8CTF repetiram o triunfo em 1940. Até hoje, a Maserati foi a única marca italiana que venceu esta corrida, uma das mais importantes do mundo.
Mais família do que automóveis?
Apesar da importância da competição, “Maserati: The Brothers” não é apenas um filme sobre automóveis. A sinopse oficial apresenta-o como a história de uma família unida por um sonho, acompanhando as dificuldades económicas, as relações entre os irmãos e a determinação necessária para transformar uma pequena oficina de Bolonha numa marca reconhecida em todo o mundo.
A produção foi rodada em Itália, incluindo Bolonha, e encontra-se em fase de pós-produção. Algumas fontes apontam para uma estreia em outubro de 2026, mas a informação oficial é de “brevemente nos cinemas”.
É o regresso de Hollywood às grandes histórias da indústria automóvel italiana.
