A organização do Caramulo Motorfestival estima receber mais de 50.000 pessoas durante a 21.ª edição do evento, que se realiza entre os dias 4 e 6 de setembro. O programa reúne mais de 1700 automóveis, motociclos e aviões, além de um número recorde de participantes na Rampa Histórica, onde vai competir, pela primeira vez no percurso, um Fórmula 1: o Copersucar FD03 de 1975, conduzido por Tiago Monteiro.
Entre os automóveis destacados no cartaz da edição deste ano contam-se ainda o Bugatti Veyron, o Ferrari F80, o Lamborghini Temerario e o McLaren P1. O Motorfestival junta, ao longo de três dias, competição, exposições de veículos clássicos e desportivos e atividades destinadas ao público.
Recorde de inscrições na Rampa Histórica
A organização considera 2026 um ano de recordes para o evento. A Rampa Histórica soma cerca de 180 automóveis inscritos, o maior número de sempre, enquanto a participação de motociclos supera as 150 unidades. Prevê-se também um novo máximo no número de marcas participantes, tanto do setor automóvel como de outras áreas ligadas à mobilidade e à sustentabilidade.
Entre as principais atrações da Rampa está o Copersucar FD03, veículo associado à escuderia criada pelos irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi, que competiu no Mundial de Fórmula 1 de 1975. É o primeiro monolugar da categoria-rainha a entrar em ação na Rampa Histórica do Caramulo. O carro tem chassis concebido por Richard Divila e motor V8 3.0 Ford-Cosworth, com cerca de 450 cv.
Tiago Monteiro e Pedro Matos Chaves entre os convidados
A lista de convidados do Motorfestival inclui nomes como Pedro Matos Chaves, Tiago Monteiro, Noah Monteiro, Nuno Rodrigues da Silva, Rui Madeira, Hugo Lopes e Pedro Salvador. A diversidade de pilotos e de máquinas de diferentes épocas e disciplinas do desporto motorizado mantém-se como um dos atrativos centrais do evento.
A organização promete ainda novidades para os visitantes habituais e alterações nas áreas de segurança, higiene, restauração e transportes entre os diferentes espaços do festival, com o apoio de vários parceiros de mobilidade. Na vertente histórica, estarão expostos no Reto Park veículos utilizados pelas forças de intervenção e segurança nacionais. O evento assinala também os 140 anos do automóvel, com a apresentação em funcionamento do Benz Patent-Motorwagen de 1886 — veículo de três rodas considerado o primeiro automóvel moderno equipado com motor de combustão interna, pertencente à coleção do Museu do Caramulo — e evoca os 80 anos da Vespa.
Fórmula 1 em destaque no festival e no museu
A Fórmula 1 assume um papel central nesta edição, reunindo pilotos, monolugares e uma exposição dedicada à categoria. Entre os convidados está Tiago Monteiro, único português a subir ao pódio num Grande Prémio, e Pedro Matos Chaves, uma das figuras de destaque do automobilismo nacional.
No Museu do Caramulo, patente desde julho, está a exposição “Fórmula Mágica”, apresentada como a maior mostra sobre Fórmula 1 já realizada em Portugal, distribuída por dois edifícios com monolugares e peças históricas de várias épocas da competição. Os visitantes podem ainda experimentar os simuladores The Senna Experience, que recriam a condução de um F1. A ligação à categoria estende-se à Rampa Histórica Castrol, com a presença do Copersucar FD03, permitindo ao público ver de perto máquinas e pilotos associados ao principal palco do automobilismo mundial.
Salvador Patrício Gouveia, diretor do Museu do Caramulo, afirmou que a exposição “Fórmula Mágica” tem superado as expectativas, com mais de 1000 visitantes por dia e cerca de 2000 aos fins de semana. “Este ano, acreditamos que possa haver um efeito diferenciador”, disse, explicando que muitos visitantes vão escolher estes dias precisamente para conjugar a visita à exposição com a presença no festival. “Há muita gente que vai escolher estes os dias: ver a exposição e o festival”, rematou.
Vinte automóveis a não perder
Entre os mais de 1700 veículos anunciados, destaca-se uma seleção de 20 automóveis considerados imperdíveis nesta edição: Ferrari F80 (2026), Mercedes-Benz 300 SL (1965), Aston Martin DB4 GT (1959), Adamastor Furia (2024), Lamborghini Temerario (2026), Maserati MCPura (2025), Aston Martin GT4 (2023), McLaren P1 (2015), Kimera Evo37 Louisa (2025), Dallara Stradale (2017), Lotus-Renault 97T (1985), American LaFrance (1918), Porsche 935 (2018), Jaguar XJR-5 (1982), Portaro 240 Protótipo (1975), M4A1 Sherman (1943), Copersucar FD03 (1975), Bugatti Veyron (2015), Red Bull RB14 (2018) e um BMW Racing Sidecar.
Para os visitantes mais jovens, o festival inclui a Motorlândia, com uma pista de slot que replica o traçado do Autódromo do Estoril, permitindo às crianças viver as emoções das corridas em formato miniatura.
