Por João Isaac
A produção automóvel em Portugal registou uma quebra expressiva em julho, com 21.373 veículos fabricados, menos 19,4% do que no mesmo mês do ano passado, de acordo com os números da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), que não incluem, contudo, os registos da atividade da Mitsubishi Fuso do Tramagal, cuja operação está parada (de acordo com as informações, linha de montagem em funcionamento apenas em setembro). Contudo,nos primeiros sete meses de 2026, a descida é mais moderada:-3,4%.
Do total de 21.373 automóveis fabricados nas unidades industriais consideradas pelas estatísticas da associação. 14.669 unidades corresponderam a ligeiros de passageiros e 6704 a veículos de mercadorias. A ausência dos dados da Fuso Trucks Europe esperava-se, uma vez que este período coincide com um fase particularmente complexo para a infraestrutura,consequência do ajustamento do planeamento operacional associado à transição do modelo europeu de encomendas e distribuição, processo que explica a não contabilização da produção nem em junho nem em julho.
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A importância da unidade do Tramagal não é marginal. Esta fábrica apresenta-se como o centro de produção europeu da Fuso, sendo responsável pelos Canter e eCanter destinados a todos os mercados da região (e outros destinos internacionais). A capacidade instalada ronda os 15.000 veículos por ano e a empresa cerca de 530 trabalhadores.A fábrica tem também um papel histórico na indústria automóvel portuguesa. A unidade fundada em 1964 e iniciou a produção do Canter em Portugal em 1980, tendo-se especializado exclusivamente no modelo em 1996. Em 2023, máximo de 11.800 Canter e eCanter produzidos num único ano.
O Tramagal ganhou igualmente maior importância na estratégia de eletrificação da Fuso com o início, em maio de 2023, da produção em série da nova geração do eCanter, a versão 100% elétrica do comercial ligeiro.A situação industrial atravessa, porém, uma fase de reorganização. Desde abril, a Fuso integra o novo Grupo Archion, entidade que reúne Mitsubishi Fuso e Hino Motors e pretende explorar sinergias nas áreas de compras, produção, desenvolvimento e inovação.
Quase 200.000 veículos produzidos desde janeiro
Considerando os primeiros sete meses de 2026, as fábricas portuguesas abrangidas pelas estatísticas produziram um total de 197.430 veículos. Este resultado representa uma redução de 3,4% face ao período homólogo de 2025, mostrando que, apesar da forte contração registada em julho, a evolução acumulada da produção automóvel nacional está estabilizada.
A produção automóvel em Portugal está muito dependente da procura internacional e, em particular, do mercado europeu.Estefacto torna-se muito mais evidente quando se analisa o destino dos veículos que saem das linhas de montagem nacionais: 97,9% das unidades são exportadas (93,7% para a Europa).
Por mercados, Alemanha na primeira posição (recebe 22,4% da produção nacional exportada), França na segunda (12,2%) e a Itália na terceira(11,9%).
