Kimi Antonelli começou bem o fim de semana de Zandvoort, que recebe o GP dos Países Baixos. O piloto da Mercedes fez o melhor tempo da sessão e deu boas indicações para a qualificação sprint de mais logo. Mas a concorrência não está longe, com McLaren e Ferrari por perto. Teremos certamente uma qualificação renhida.
Our top three in FP1 👀
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
1️⃣ Kimi
2️⃣ Lando
3️⃣ George #F1 #DutchGP pic.twitter.com/6XvC3xi2lN
Com apenas uma sessão de treinos livres neste fim de semana, os pilotos saíram logo das boxes e todos com pneus intermédios, para enfrentar o asfalto ainda húmido devido à chuva que tinha caído antes da sessão. Mas com secções bastante secas, não foi preciso muito tempo para vermos pneus slicks, com Oscar Piastri a ser o primeiro a usar um conjunto de pneus médios.
E foi mesmo Piastri a subir ao primeiro lugar da tabela logo nas primeiras voltas, à medida que as equipas iam migrando para os pneus de piso seco. Kimi Antonelli também se destacou e foi o primeiro a entrar no segundo 18, com o segundo 17 já muito perto, numa pista que iria ficar mais rápida à medida que as voltas se iam acumulando. A segunda volta de Antonelli já foi no segundo 16, enquanto o resto da concorrência ainda não parecia disposta a subir o ritmo.
🟢 GREEN FLAG 🟢
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
We're back on track at a damp Zandvoort for FP1! 😮💨#F1 #DutchGP pic.twitter.com/xekSWWPD0X
A Williams foi a primeira a colocar pneus macios nos seus monolugares, enquanto Antonelli continuava a fazer cair os tempos, agora no segundo 15, ainda nos primeiros quinze minutos da sessão, seguido de George Russell e Lando Norris, com os melhores tempos feitos com pneus médios.
O segundo 14 não demorou muito a surgir, com Lewis Hamilton a instalar-se no topo da tabela, também com pneus médios usados, seguido de Antonelli e Russell. Antonelli ainda apanhou um susto com um pião a baixa velocidade, sem qualquer consequência.
Here's what happened to Carlos at Turn 13 🎥#F1 #DutchGP pic.twitter.com/AWd5LcFcmF
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
Com meia hora para o fim, a grande maioria dos pilotos regressou às boxes, e foi nessa altura que Charles Leclerc subiu ao primeiro posto (pneus médios usados), batendo à porta do segundo 13. Com 30 minutos esgotados da sessão, tínhamos Leclerc, Hamilton, Antonelli, Russell e Max Verstappen no top 5.
A sessão arrefeceu um pouco, com os pilotos a acumularem mais voltas e a fazer stints mais longos, e a 15 minutos do fim, Verstappen quase perdeu o controlo do carro antes da curva 13, mas sem consequências.
A snap of oversteer and the gravel trap swallows up Max
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
The home hero returns to the pits to check for damage #F1 #DutchGP pic.twitter.com/pp5z4ICRES
A dez minutos do fim, surgiram os pneus macios para as simulações de qualificação, numa altura em que o melhor tempo ainda era de Leclerc (1:14.146). Piastri foi o primeiro a entrar no segundo 13 já com os pneus marcados a vermelho, destronado pouco depois por Leclerc. Hamilton regressou ao primeiro lugar logo a seguir. Lando Norris conseguiu tirar 0,034 segundos ao tempo de Hamilton e agarrou o primeiro lugar da tabela. Mas faltava a volta de Kimi Antonelli, que fez baixar a referência para o segundo 12.
A sessão chegou ao fim com Kimi Antonelli a ficar com o melhor tempo (1:12.949), seguido de Lando Norris e George Russell, que ficou com o terceiro tempo. Seguiram-se Lewis Hamilton e Charles Leclerc, com o top 5 a caber em menos de 0,3 segundos. Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad completaram o top 10. Max Verstappen ficou no 11.º posto, à frente de Fernando Alonso. Liam Lawson foi 14.º, enquanto Yuki Tsunoda ficou-se pelo 17.º lugar. O fim da tabela contava com os pilotos da Williams e da Cadillac.
Kimi Antonelli pareceu sempre o piloto mais rápido, embora a McLaren e a Ferrari tenham mostrado potencial para ameaçar a equipa germânica. A Red Bull parece estar em apuros, enquanto a Racing Bulls, graças a Arvid Lindblad, parece estar na luta pelo top 10, tal como a Audi, que se dá bem neste tipo de pistas. Os upgrades da Alpine parecem estar a dar resultados, e Pierre Gasly também conseguiu tempos interessantes.
O tempo para treinos acabou e às 15h teremos a primeira sessão competitiva, com a qualificação Sprint.
Foto: MPSA
