Depois de dez poles para a Mercedes, chegou a vez da McLaren colocar o seu nome na lista, com Lando Norris a fazer a pole para o GP da Hungria, à frente da dupla da Mercedes.
O descontentamento de Hamilton era claro, pois a pole ficou a 0,012 segundos do seu tempo. Norris é o terceiro piloto da temporada a fazer a pole, depois de George Russell e Kimi Antonelli. O jovem italiano, líder do campeonato, fez o quarto tempo, à frente de Oscar Piastri, com Russell a ficar-se pelo sétimo tempo. O britânico foi obrigado a parar o carro a meio da pista, com problemas no seu monolugar.
Max Verstappen foi sexto, terminando a Q3 com um pião que poderá ter afetado a volta de Antonelli, devido às bandeiras amarelas. Isack Hadjar foi oitavo, à frente de Arvid Lindblad e Nico Hülkenberg, que ficou em 10.º.
LANDO NORRIS TAKES POLE IN BUDAPEST!!! 👊#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/1nbUajY21X
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Q1
m quase 50 °C de temperatura do asfalto e 27 °C de temperatura do ar, e sem perspetivas de chuva durante a tarde, iniciou-se a sessão de qualificação para o GP da Hungria. No lote de favoritos, os habituais Mercedes e Ferrari, com a McLaren a mostrar potencial para se intrometer na luta pelo melhor lugar da grelha para a corrida de amanhã.
Numa pista que exige precisão e uma gestão aprimorada dos pneus, os pilotos não podiam gastar toda a aderência nas primeiras curvas, tendo de avaliar cuidadosamente onde atacar e onde preservar as borrachas para conseguir a volta ideal.
O arranque da sessão viu as duplas da Aston Martin, da Williams e Valtteri Bottas entrarem em pista. Lance Stroll foi o primeiro a entrar no segundo 20, superado imediatamente por Fernando Alonso. Lewis Hamilton fez as primeiras voltas com pneus médios, tal como Charles Leclerc. O britânico entrou no segundo 18, à frente de Leclerc, que ficou a 0,15 segundos do seu colega de equipa. No entanto, a volta de Leclerc foi apagada por excesso de limites de pista. Max Verstappen aproveitou a diferença de performance entre pneus médios e macios para subir ao primeiro posto da tabela. A primeira tentativa de Antonelli não foi suficiente para superar o tempo de Verstappen, com George Russell a ficar-se pelo quinto posto. Lando Norris tirou mais de três décimos ao tempo de Verstappen e subiu ao primeiro posto a meio da sessão.
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A ordem era Norris, Verstappen, Antonelli, Hamilton e Hadjar. Na zona de eliminação, tínhamos Oliver Bearman, as duplas da Williams e da Cadillac, e Gabriel Bortoleto, ainda sem tempo depois de a sua primeira tentativa não ter corrido bem.
A três minutos do fim, a maioria dos pilotos regressou à pista, especialmente os que estavam na luta pela passagem à Q3. As últimas tentativas não trouxeram mudanças no topo da tabela, mas na zona de eliminação ficaram Bearman, a dupla da Williams, Lance Stroll e a dupla da Cadillac.
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
Q2
No começo da Q2, Fernando Alonso regressou à pista, mas não tinha pneus novos para colocar, pelo que teria de lutar com borrachas usadas para tentar chegar um pouco mais além.
Isack Hadjar não chegou a terminar a sua primeira volta, com um meio pião que estragou a sua volta lançada. O seu colega de equipa, com pneus novos, tinha subido ao primeiro posto, à frente de Lando Norris, com pneus usados, e de Arvid Lindblad, que subiu ao terceiro posto, à frente de Charles Leclerc e Oscar Piastri. Mas faltava o tempo de Kimi Antonelli, que, com pneus novos, subiu ao primeiro posto, tirando apenas 0,071 seg. ao tempo de Verstappen. Lewis Hamilton foi o primeiro a entrar no segundo 17. Hamilton passou a liderar a tabela, com Antonelli e Verstappen no top 3. Na zona de eliminação, tínhamos a dupla da Alpine, Esteban Ocon, Alonso, Isack Hadjar e Gabriel Bortoleto.
Nas segundas tentativas, Hadjar voltou à pista para tentar um lugar na Q3 e conseguiu o melhor tempo, numa altura em que se sabia que a volta de Antonelli tinha sido apagada por excesso de limites de pista. Verstappen não conseguiu melhorar a sua marca, à frente de Russell. Oscar Piastri saltou para o segundo lugar e viu Norris agarrar o primeiro lugar. No final da Q2, Norris ficou com o melhor tempo (1:17,456), seguido de Leclerc, que nos últimos segundos conseguiu uma vaga na Q3 a 0,170 seg. do McLaren, e Hamilton fechou o top 3. Hadjar, Piastri, Verstappen, Lindblad, Antonelli, Russell e Hülkenberg completaram o top 10.
Liam Lawson, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon e Fernando Alonso foram eliminados.
Q3
Na Q3, Verstappen foi o primeiro a assinar uma volta, mas viu Piastri fazer melhor; porém, Norris tratou de fazer ainda melhor e ficou a 0,320 segundos do segundo 16, um sinal claro de que Norris estava na luta pela pole. Hamilton tirou 0,101 seg. ao tempo de Norris e subiu ao primeiro posto, enquanto Leclerc ficava em terceiro e Antonelli em quarto. Russell era apenas sétimo, à frente de Hadjar, Lindblad e Hülkenberg.
Nas segundas tentativas, Hamilton e Leclerc não conseguiram melhorar os seus tempos, enquanto Max Verstappen fez um pião e afetou a volta de Kimi Antonelli, que foi obrigado a levantar o pé. Mas faltava a volta de Lando Norris, que tirou 0,012 segundos ao tempo de Hamilton e fez a pole. George Russell ficou parado na curva 1, após a sua volta, com problemas no seu monolugar.
Norris, com o tempo de 1:17.207, é o pole sitter para a corrida de amanhã, seguido de Hamilton, Leclerc, Antonelli e Piastri. A fechar o top 10: Verstappen, Russell, Hadjar, Lindblad e Hülkenberg.
