Por João Isaac
Um condutor alemão foi surpreendido com uma coima invulgarmente elevada por um ligeiro excesso de velocidade, após falha no sistema automático de leitura. E a explicação para o erro vê-se de forma clara na imagem captada pelo radar.
Independentemente dos progressos tecnológicos nestes sistemas, com sensores e programas de reconhecimento de matrículas (ANPR) muito fiáveis, continuam a registar-se casos que expõem limitações. Nalguns casos, os erros, mesmo sendo muito evidentes, originam penalizações desproporcionadas para os condutores – coimas elevadas e perdas de pontos.
E foi isso que aconteceu em caso registado na Alemanha. O condutor foi detetado a circular a 108 km/h numa via com limite de 100 km/h – um excesso de somente 8 km/h. No entanto, o condutor foi confrontado com multa na ordem dos 200 euros, montante cerca de dez vezes superior ao valor habitual para este tipo de infração, e a penalização adicional de perda de um ponto na carta de condução.
E a imagem registada pelo radar esclarece a origem do erro: o carro ligeiro (SUV da Audi) foi confundido com o camião que circulava em sentido contrário. O sistema automatizado classificou o automóvel como pesado, incorretamente, aplicando o limite de velocidade correspondente à categoria da viatura (80 km/h) e não os 100 km/h. Como consequência, excesso de 28 km/h e não de 8 km/h, e infração grave.
Apesar da evidência fotográfica, o condutor teve de recorrer aos tribunais para que a situação fosse corrigida. Casos semelhantes não são inéditos. Em setembro de 2025, outro condutor foi multado em 960 €, perdeu dois pontos na carta e cumpriu um mês de inibição de condução, depois de o modelo ligeiro que conduzia ter sido identificado como um autocarro. Então, circulava só 7 km/h acima do limite legal.
Este tipo de falhas levanta questões sobre a fiabilidade dos sistemas automáticos de fiscalização rodoviária e reforça muito a importância da validação humana nos processos sancionatórios.
