A Pirelli anunciou os compostos selecionados para as duas próximas rondas do calendário mundial. Para o Grande Prémio da Bélgica, agendado de 17 a 19 de julho, a escolha recaiu sobre a gama intermédia de pneus: C2, C3 e C4. Já para o Grande Prémio da Hungria, que encerra a primeira metade da temporada entre 24 e 26 de julho, foi selecionado o trio mais macio da escala: C3, C4 e C5.
Desafio extremo no traçado de Spa-Francorchamps
O circuito belga de Spa-Francorchamps, o mais longo da temporada com mais de sete quilómetros de extensão, exigirá o máximo dos compostos intermédios. Em termos de stress e forças exercidas sobre a estrutura dos pneus, as características técnicas desta pista colocam-na num patamar de exigência máxima, sendo superada apenas pelos traçados de Silverstone e Suzuka.
Temperaturas e degradação dominam no Hungaroring
No pólo oposto, as forças absolutas exercidas no Hungaroring não são particularmente elevadas, mas a curta extensão da pista húngara resulta numa acumulação significativa de energia a cada volta. Adicionalmente, as equipas terão de gerir a degradação térmica das borrachas mais macias, uma variável acentuada pelas temperaturas elevadas que costumam registar o pico sazonal em Budapeste.
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