Havia um silêncio denso antes da partida, quase sagrado, onde apenas o vento percorria as encostas e agitava as fitas gastas que delimitam o primeiro troço do RallySpirit. O público, em amena cavaqueira, fazia o tempo passar, à espera das máquinas. Pouco depois, ao longe, um primeiro estalido — seco, mecânico — e o ar rasgou-se com o sopro bruto de um turbo antigo. O som cresceu, e o motor 5 cilindros do Audi não enganava ninguém.
Neste fim de semana, pelo norte de Portugal deu-se novamente o regresso de uma era em que os ralis eram mais do que competição: eram coragem pura. E ali, no coração do RallySpirit, e nas magníficas paisagens da prova, o tempo dobra-se. Um Audi, um Stratos, um Subaru, Stig Blomqvist reaparece como uma lenda que nunca partiu, domando o raríssimo Ford RS200 S.
À sua volta, o coro era brutal: o motor boxer inconfundível dos Subaru Impreza, os trovões dos Grupo B, o grito metálico dos Kit Cars, cada um a contar a sua história na língua universal da velocidade.
As estradas do Norte transformam-se num museu vivo, onde Barcelos, Porto ou Terras de Bouro deixam de ser lugares e passam a ser memórias em movimento. Cada curva é um flash do passado, cada aceleração um soco no peito. E quando o último carro desapareceu, ficou apenas o silêncio, e as fotografias para recordarmos…
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