Os responsáveis pelo projeto de construção do novo circuito de Madrid rejeitaram a tese de que a obra está atrasada e voltaram a garantir que tudo estará pronto a tempo do GP de Espanha.
São cada vez mais frequentes as imagens, nas redes sociais, de adeptos que olham para o estado da obra e se questionam se tudo estará pronto para o GP de Espanha. O Madring é o novo circuito híbrido de Madrid, combinando zonas permanentes com ruas em torno da IFEMA (Instituição de Feiras de Madrid), perto do aeroporto de Barajas e de Valdebebas, que vai receber o GP de Espanha de Fórmula 1 a partir de 2026, substituindo Barcelona num acordo de longo prazo.
O traçado terá cerca de 5,4 km, mais de 20 curvas, e são esperadas velocidades acima dos 300 km/h, destacando-se uma curva inclinada tipo “oval”, com banking extremo e grande bancada, concebida para criar uma assinatura visual e desportiva própria.
As obras arrancaram em 2025, com o objetivo de ter o circuito pronto e homologado pela FIA a tempo da estreia em 2026, prevendo uma capacidade inicial na ordem das 110 mil pessoas, com possibilidade de expansão para cerca de 140 mil. Integrado na malha urbana e com bons acessos de transportes públicos, o projeto é apresentado como um grande cartão-de-visita internacional para Madrid, embora já tenha levantado críticas locais pelo impacto em ruído, trânsito e obras numa zona densamente utilizada.
Além das críticas dos moradores, surgem dúvidas quanto à capacidade de entregar a obra a tempo, quando faltam pouco mais de cinco meses para o evento. Mas o chefe do projeto, Luis Garcia Abad, negou qualquer preocupação quanto aos prazos:
“A primeira camada de asfalto já foi aplicada até à curva 19, e praticamente tudo já foi betonado”, disse ao jornal AS. “Estamos dentro do prazo. O tempo nunca foi uma grande preocupação para nós – as empresas de construção estão a trabalhar a um ritmo constante e a cumprir os seus compromissos de concluir o projeto até 30 de maio”.
“A Fórmula 1 não conhece Madrid, e agora que estamos a trazer a competição para aqui, não conseguem imaginar o que Madrid pode oferecer à F1”, disse.
