Por João Isaac
A Jeep introduziu motorização PHEV na gama da geração nova do Compass, Sport Utility Vehicle (SUV) com que o fabricante norte-americano da Stellantis concorre no segmento dos compactos (C). O e-Hybrid Plug-In é proposto com preços desde 48.000 € (34.000 € mais IVA para clientes profissionais, nomeadamente empresas e empresários em nome individual), com o nível de equipamento Altitude. A marca também disponibiliza uma versão First Edition, por 51.000 €.
O Compass e-Hybrid Plug-In baseia-se na plataforma STLA Medium estreada pelo consórcio na geração nova do Peugeot 3008 e tem sistema híbrido com mecânica de 4 cilindros a gasolina (1.6 Turbo, 150 cv, 300 Nm) apoiado por máquina elétrica (125 cv, 350 Nm). Este Jeep com caixa automática de 7 velocidades e embraiagem dupla tem tração só às rodas dianteiras. E a bateria com 17,9 kWh de capacidade, de acordo com a marca, permite-lhe percorrer até 95 km com o motor térmico em silêncio, segundo a homologação europeia WLTP. Anunciam-se, ainda, 3 l/100 km de consumo médio e 68 g/km de emissões CO2. As operações de recarregamento, numa tomada com 7 kW, demoram menos de 3h00.
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A Jeep, na geração nova do SUV compacto, destaca, também, a disponibilidade da versão mais recente do Select-Terrain, sistema que permite eleger cinco modos de ação, em função da condução e do tipo de terreno – Auto, Sport, Snow, Sand/Mud e Electric –, que adaptam tanto as respostas de motor e caixa, como a assistência da direção e as atuações dos controlos de estabilidade e tração.
Fabricada em Melfi, Itália, esta terceira geração do Compass, SUV com 4,552 m de comprimento e 2,795 m entre eixos, tem, ainda, motorizações híbridas e elétricas, com 145 cv (41.500 €) e 213 cv (51.750 €), respetivamente.
