A Peugeot Portugal e a Peugeot Espanha voltam a unir esforços na promoção dos ralis ibéricos, lançando, em simultâneo, a Peugeot Rally Cup Portugal e o Desafío Peugeot para a época de 2026. As duas competições decorrem em paralelo nos respetivos campeonatos nacionais e integram, novamente, a prestigiada Peugeot Rally Cup Ibérica.
Os dois troféus partilham uma estrutura idêntica, com cinco provas cada, disputadas em pisos de asfalto e terra, e um sistema de prémios comum. Duas dessas provas contam igualmente para a Peugeot Rally Cup Ibérica, reforçando a ligação competitiva entre Portugal e Espanha.
O valor global dos prémios ascende a 150.000 euros, distribuídos pelos cinco primeiros classificados de cada prova pontuável. O piloto que se sagrar campeão no final da temporada, desde que seja júnior (com menos de 27 anos), beneficiará de um programa oficial, a nível nacional, com uma viatura Rally2 da Stellantis Motorsport.
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Em Portugal, a Peugeot Rally Cup Portugal arranca com o Rali Vidreiro (6-7 de março) e o Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril). Seguem-se o Rali de Lisboa (29-30 de maio), o Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín (11-12 de setembro) e o Rali Casinos do Algarve (2-3 de outubro), encerrando a temporada.
Em Espanha, o Desafío Peugeot tem início no Rallye La Nucía-Mediterráneo (20-21 de março), prova inaugural do S-CER 2026. O calendário inclui ainda o Rallye Ciudad de Utiel (15-16 de maio), o Rallye Rías Baixas (3-4 de julho), o Rallye Isla de Los Volcanes (8-9 de agosto) e o Rallye Villa de Llanes (25-26 de setembro).
As provas comuns à Peugeot Rally Cup Ibérica serão o Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Casinos do Algarve, em Portugal, e o Rallye Rías Baixas e o Rallye Villa de Llanes, em Espanha.
O Peugeot 208 Rally4 mantém-se como o modelo exclusivo das competições, destacando-se pelo equilíbrio entre desempenho, fiabilidade, igualdade técnica e acessibilidade. Desenvolvido pela Peugeot Sport, continua a afirmar-se como referência na formação de jovens pilotos, tendo impulsionado carreiras como as de Ricardo Sousa, Hugo Lopes e Pedro Antunes, em Portugal, e Alejandro Cachón, Diego Ruiloba, Sergi Pérez ou Unai de la Dehesa, em Espanha.
A Peugeot reforça, assim, o seu estatuto como marca de referência na promoção de novos talentos nos ralis ibéricos, apostando numa estrutura competitiva sólida e num calendário diversificado para a temporada de 2026.
