Don Alfonso Antonio Vicente Blas Angel Francisco Borgia Cabeza de Vaca y Leighton Carvajal y Are, grande de España, conde de Mejorada, conde de Pernía, marqués de Moratalla, 17º marqués de Portago e duque de Alagón. 11/10/1928, London – 05/05/1957, c. Guidizzolo, Itália. «Mesmo que viva cem anos, não vou ter tempo para fazer tudo o que quero.» Este o B.I. completo e o lema de vida do marquês de Portago, o piloto espanhol mais conhecido antes de Fernando Alonso. Era filho de um aristocrata espanhol e de uma enfermeira irlandesa. Descendente de uma antiga linhagem, entre cujos antepassados estava Alvar Nuñez, que atravessou a pé os Estados Unidos.
Por isso, não se estranha que “Fon”, como era conhecido entre os amigos, fosse um aristocrata extravagante, amigo do perigo e da aventura. “Bon vivant”, constantamente rodeado de mulheres bonitas, fez furor na década de 50 na Cote d‘Azur, apesar de casado com uma multimilionária norte-americana e ser pai de dois filhos. Quando morreu, contudo, estava em curso o seu processo de divórcio. Fon de Portago era, também, um desportista de eleição.
Excelente nadador, cavaleiro hípico, aviador, jogador de pólo, caçador e praticante de “bobsleigh” (fez parte da equipa olímpica de Espanha, nos Jogos de Inverno, em 1956), Portago estendeu a sua actividade ao automobilismo. Como piloto, Portago era brutal e corajoso. Participou na Carrera Panamericana, fez parte da Scuderia Ferrari e foi o primeiro espanhol a subir ao pódio na F1, quando foi 2º no GP da Grã Bretanha, em 1956. Mas a vida de Portago terminou aos 27 anos. Nas Mille Miglia de 1957, onde participou com o seu amigo Edmond Nelson, jornalista e ex-ascensorista do Hotel Plaza, de New York, de 42 anos. A menos de 40 quilómetros da meta, quando seguia em 4º e a mais de 200 km/h, num Ferrari 315 S, os “olhos de gato” que dividiam as duas faixas da estrada rasgaram os pneus do carro que, descontrolado, varreu os espectadores encostados ao muro, matando nove. Foi o final das Mille Miglia. Horas antes, “Fon” tinha parado em Roma, para beijar a amante, Linda Christian, actriz.
Alfonso Cabeza de Vaca, marquês de Portago: O ‘avô’ de Fernando Alonso
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Com aquele apelido, se no tempo dele houvesse sites de internet, deviam ser jeitosos os comentários…
Lol… Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
Hoje já é o que é!
Portanto, o avô do Alonso cabeça-de-mula é o Alfonso cabeça-de-vaca. Interessante, esta salgalhada zoológica.
Todos estes comentários me fizeram sorrir, o que nestes difíceis tempos que atravessamos é uma excelente mais valia, O humor e a partilha são úteis e necessários. Obrigado e um grande abraço para todos. Protejam-se o melhor possível. melhores dias certamente virão.
E diz o Alonso: Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!… 🙂
Ainda por cima conduziu um Ferrari!… com muitíssimo menos sucesso (se é que o teve com apenas 1 podium), mas foi aos Jogos Olimpicos!… Alonso não!… Um caso a pensar no futuro, quem sabe já nos próximos de inverno, num “bob” totalmente vermelho; eheheheheh… giro.
Tenho de arranjar mais um D50 para a minha colecção com o nº3 e baptizá-lo de “cabeça de vaca – El Duque de Alagon”…
Se o desgraçado do Portago fosse obrigado a colocar o nome todo no carro provavelmente teria escapado ao acidente, pois no minimo teria de andar com um camião TIR
Bastava dizer – Vaca!
Certamente ilustre descendente desse célebre explorador Cabeça de Vaca que no século XVI descobriu grande parte do que é hoje os USA e passou as mais incríveis aventuras e privações que o ser humano pode suportar . Dava um filme fabuloso, mas como era espanhol , os americanos esqueceram. Claro que bem antes dos ingleses terem ido para a América do Norte, já os espanhóis tinham explorado todas essas regiões. O piloto ainda tinha esses genes, mas nessa época o automobilismo muito perigoso.