A Ford Racing anunciou a sua intenção de construir uma equipa Hypercar totalmente interna para competir no Campeonato do Mundo de Resistência a partir de 2027. Esta decisão reflete o profundo legado competitivo da marca e a sua ambição de liderar ao mais alto nível do desporto automóvel internacional, assumindo o controlo total do projeto, o que é a antítese do que fazem nos ralis, em que é uma equipa privada a fazer correr os carros oficiais.
Estratégia interna e transferência tecnológica
A Ford Racing optou por um modelo de gestão e operação integral do programa Hypercar, uma abordagem que se distancia do modelo tradicional de muitas fabricantes, incluindo o seu próprio passado. Dan Sayers, gestor do programa, liderará a equipa na supervisão de cada aspeto do projeto de protótipos de carros desportivos. Esta estratégia visa uma maior agilidade em pista, potenciando a competitividade, e uma transferência de tecnologia mais eficaz e eficiente para os seus veículos de estrada. A empresa procura, assim, desenvolver uma experiência interna robusta, que servirá de base para o sucesso a longo prazo e para a aplicação de aprendizagens em futuros programas de clientes.
Desafios e construção de uma equipa de elite
O caminho até à grelha de partida em 2027 apresenta desafios significativos, com um prazo inferior a dois anos para desenvolver o monolugar e estruturar toda a equipa. O preenchimento de cada função é uma tarefa complexa, que vai além da simples contratação. O objetivo é criar uma cultura de equipa que espelhe os valores da Ford Racing: paixão e uma incessante procura pela excelência.
Parcerias estratégicas e recursos globais
Para concretizar este ambicioso projeto, a Ford Racing contará com instalações de ponta nos Estados Unidos (Dearborn, Michigan, e Charlotte, Carolina do Norte), bem como no Reino Unido, que incluem as infraestruturas da Red Bull Ford Powertrains e as dedicadas ao programa Hypercar.
A colaboração com a Oreca, parceira de chassis com décadas de experiência vitoriosa, garantirá um apoio contínuo, incluindo assistência em pista. Adicionalmente, a Venture Engineering, uma consultora de engenharia e desporto motorizado com mais de 100 participações em Le Mans, prestará apoio técnico e operacional. Embora estas parcerias sejam cruciais, a Ford Racing enfatiza que este é um esforço predominantemente interno, impulsionado pelos seus próprios especialistas de topo.
Recrutamento global para o sucesso
O programa está em fase ativa de recrutamento, com dezenas de vagas a serem preenchidas nos departamentos de design, engenharia e no programa de motores. A Ford Racing está a procurar os melhores engenheiros de desenvolvimento, técnicos, mecânicos e profissionais qualificados em desporto motorizado de todo o mundo. A comunicação e o marketing do projeto serão também geridos internamente, garantindo que a história seja contada com a paixão e a autenticidade da marca. A empresa salienta ainda que contará com o apoio da sua família global Ford em todas as competições.
