George Russell manteve a vitória no Grande Prémio do Canadá após os comissários rejeitarem um protesto da Red Bull, mais de cinco horas após o fim da corrida. A equipa austríaca alegou que Russell teria violado regras durante o Safety Car, após um acidente entre os pilotos da McLaren, acusando-o de travar de forma irregular e de ficar a mais de 10 carros de distância do Safety Car. Também o acusaram de conduta antidesportiva ao afirmar que Max Verstappen o teria ultrapassado sob bandeira amarela.
Após cerca de uma hora de análise com a presença de George Russell e de representantes da Mercedes, os Comissários concluíram que o piloto não cometeu nenhuma infração e rejeitaram todas as sete alegações da Red Bull. Com isso, Russell manteve a sua primeira vitória na temporada de 2025.
Protesto da Red Bull indeferido, Russell mantém triunfo no GP do Canadá de F1
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Lógico.
Quem devia ser penalizada era a equipa, com uma multa valente, por apresentar protestos infundados.
E sim, o Max quase ultrapassou o Russell.
Nem mais.
Esta équipe acaba por ser um nojo.
Repito: A RBR devia ter vergonha…
Se a norma para protesto for igual ás outras competições FIA, é necessário pôr l’argent em cima da mesa, para se reclamar formalmente.
Se não for assim na F1 então é uma vergonha.
O formato para protesto, é que quem reclama se tiver provimento é reembolsado, se não tiver razão e não houver provimento, perde o depósito! Assim não há Chico espertice. Claro que na F1 o valor deve ser a doer, para pedagogia de todas as outras disciplinas do Motorsport.
Sim,sim, mas se fosse o oposto é claro que o Max era penalizado. A xico-espertiçe do Russel foi tão óbvia que apenas serviu para deixar bem evidente que existe uma dualidade de critérios flagrante.
O checo há dois anos foi ou não penalizado por não ter cumprido a distância dos 10 carros? Ainda por cima foi penalizado numas condições pessimas, não o sol que estava neste último GP. A intenção do inglês era óbvia, por isso o comentário no rádio que se seguiu após fazer a inusitada travagem e após olhar pelos espelhos.
For ceder vários carros da mesmo muito jeito. E ser inglês ainda vale mesmo muito.
Não concordo com o protesto (seria difícil conseguir alguma coisa), mas é evidente que o George, que é useiro e vezeiro neste tipo de espertice travou claramente e de uma maneira que seria preciso ter reflexos do Ethan Hawk para parar a tempo.
Chicanalysis
Não tenho particular predileção pelo Russel.
Porém penso e considero que
os Comissários Desportivos cada vez são mais escrutinados e avaliados.
Se, se… encontrassem algum fundamento, actuariam sobre o Russel, o que não julgaram, ou indeferir o protesto da RBR, o que julgaram.
O que cheirou mais foi a ‘Divas Enuie’ do que razão óbvia e justificada, da parte da RB.
Pame-se caros Foristas AS.
Segundo o regulamento F1 – FIA,Art°17 a apresentação de protesto desportivo (17.1) implica pagamento de uma taxa de 2.000€ e para um Apelo (17.2) de uma taxa de 6.000€.
Já agora comparem com Portugal Regulamento FPAK-FIA : Protesto 300€, Apelo 1000€.
É barato para a F1 ou não é!
Têm orçamentos anuais obscrnamente galácticos e para protestar, uma micharia, até devem ficar ‘embaraçados’ com a pindériquice.
É mesmo’foleiro’.