A partir da temporada 2026/27, os Hypercars privados serão elegíveis para competir na Asian Le Mans Series (ALMS) num formato de classe Pro-Am, exigindo pelo menos um piloto com classificação Bronze por equipa. O anúncio foi feito pelo ACO e é visto como uma jogada estratégica para ampliar o acesso ao nível mais alto das corridas de resistência na Ásia.
Esta mudança surge na sequência do interesse dos fabricantes e da crescente procura na região. Marca uma mudança para o ALMS, que atualmente conta com as classes LMP2, LMP3 e GT, sendo a LMP2 o nível mais alto. A nova classe oferecerá uma via para as equipas privadas de Hypercar competirem na Ásia, embora não seja claro se receberão convites automáticos para Le Mans, como acontece atualmente com as equipas LMP2 e GT.
A adição ocorre numa altura em que se verifica o declínio da participação privada na categoria Hypercar da FIA WEC, com apenas duas inscrições em 2025. A Porsche continua a ser a única marca com um programa Hypercar robusto para clientes, embora outros fabricantes, como a BMW, estejam a considerar entrar no cenário das corridas para clientes.
